863架无人机出动！俄大胆空袭乌克兰边境铁路，鲍里斯紧急避难

作者：乐乐

9月13日，美国“国防博客”网站援引乌克兰总参谋部消息，称俄罗斯在当天凌晨，向乌克兰西部发射了大量无人机。24小时内发射863架的数据，是最近几个月的峰值。而乌克兰只拦截741架的表现，也意味着俄罗斯这次行动取得了巨大成功，甚至差点命中英国前首相鲍里斯所乘坐的专列。

▲俄罗斯这次无人机攻势很成功

俄罗斯无人机的巅峰时期在2022年10月，当时从里海运过来的伊朗“小摩托”，打得乌克兰束手无策，一时间闻声色变。但在四年之后，乌克兰已经建立起足够强大的反无人机网络。经过简单训练且规模足够庞大的后备防空部队，即使以传统防空火炮和高射机枪为武器，也能在综合指挥下拥有优秀的拦截效率，同时装备采购和使用成本也不算高昂，俄罗斯的情况也差不多（中东面对伊朗无人机之所以做不到这一点，是因为需要进行充分战争动员，这是海湾国家难以承认的代价）。

▲属于初代“小摩托”的时代已经过去了

因此，虽然俄罗斯远程自杀式无人机产能一再增加，但由于突防率普遍低于5%，已经很少出现无人机集群单一发射的场景，这次超过14%的突防率，算得上是创造奇迹了。而从战术上来讲，这份成功也并不是偶然。首先，俄罗斯为了规避乌克兰的监控，让大量无人机从白俄罗斯借道，显著缩减了守军反应时间。其次，这轮攻势违背了“良好天气才能集群出动”的航空作战基础惯例，特意选择阴雨天气，以削弱乌克兰的跟踪监视能力。最后，不同于之前集中打击基辅周边地区，这次打击目标分布在乌克兰西部边境、首都基辅和南部敖萨德等多个敏感地点，难以拦截。

▲俄罗斯这次空袭仍然以库存的“天竺葵-2”为主

其中乌克兰与波兰边境的铁路遇袭，算是近期俄欧关系恶化、乌克兰一再突破战争下线的综合结果。出于政治方面的考量，俄罗斯之前一直竭力避免打击乌克兰西部边境，自然也包括通往波兰的铁路线，尽管这是乌克兰接收欧洲物资援助的关键通道。然而，乌克兰从夏季开始，一再突破双方交战形成的默契，下大力气打击俄罗斯石油设施、黑海运输线甚至是莫斯科物流中心。俄罗斯在予以对等还击的同时，也解除了对乌克兰边境的封印。

▲俄罗斯民用设施前段时间损失惨重

更重要的是，以莱比锡机场无人机事件为引，德国和俄罗斯近期爆发严重外交冲突，双方都开始关闭对手领事馆，差不多只剩下最低限度的外交联络通道，基本打消了俄罗斯政治顾虑。因此，当9月的雅尔塔欧洲战略会议结束，参会多名欧洲政要搭乘火车离开乌克兰时，就遇到了非常刺激的一幕——英国前首相鲍里斯、德国总理默茨安全顾问君特等人的专列刚刚抵达边境，后方数千米处就遭到无人机破坏，欧洲政要们紧急下车避难，直到危机解除后才重新上车。

▲这类事情之前还是很少发生的

目前还不清楚，俄罗斯空袭究竟是示威还是真想搞出点大新闻，但从鲍里斯等人事后的激烈反应来看，一群人确实被吓得不轻，说明俄罗斯这次空袭确实很出人预料。从长远来看，俄罗斯并不具备破坏乌克兰西部铁路的能力，现阶段无人机的威力不够，战术导弹的成本又太高，但既然已经开了头，后续有限打击还是没问题的，这就需要乌克兰强化防空体系。

▲乌克兰损失的加油站总数已经接近400个

事实上，俄罗斯自今年初以来，一直在持续打击乌克兰设置在各地的加油站，仅在9月上旬，就新摧毁了至少12座。这个行动虽然没有打击军工厂、边境铁路那么辉煌，但坚持了数个月之后，已经对乌克兰能源供应，尤其是前线供应造成了大麻烦，后续注定还会有更加惊人的表现。