“5天4板”众泰汽车：整车板块推进复工复产，证监会立案调查尚未有最终结论

9月14日盘后，众泰汽车（SZ000980，股价2.33元，市值117.49亿元）发布《股票交易异常波动的公告》。公告显示，公司股票于2026年9月11日、9月14日连续两个交易日收盘价涨幅偏离值累计超过20%，根据深交所相关规定，属于股票交易异常波动情形。

从近期股价表现看，众泰汽车近5个交易日走出“5天4板”行情——9月8日、9月9日、9月11日、9月14日四个交易日涨停，仅9月10日回调下跌；其中9月14日收盘涨幅9.91%。不过从今年以来的整体走势看，众泰汽车仍偏弱，2026年年初至9月14日累计跌幅约34%。

异动核查：经营正常，A0级新车型进入批量试制

针对股票异常波动，众泰汽车对有关事项进行了核查，并与公司管理层、第一大股东沟通。公告显示，公司未发现前期披露的信息存在需要更正、补充之处，未发现近期公共传媒报道了可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息；近期公司经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化。经自查和函询，公司第一大股东不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项或处于筹划阶段的重大事项，股票异常波动期间第一大股东也未发生主动买卖公司股票的行为。

公司董事会确认，除已披露的信息外，公司目前没有任何根据深交所股票上市规则等有关规定应予以披露而未披露的事项或与该事项有关的筹划、商谈、意向、协议等。

在风险提示中，众泰汽车披露了多项进展与风险。公司目前正全力推进整车板块的复工复产，各项工作已取得阶段性进展，全新A0级车型已正式进入批量试制阶段。该车型主要面向海外市场，目标市场的法规认证、渠道建设及市场需求存在不确定性，截至目前尚未形成销售。同时，公司目前仍面临一定的资金压力，后续量产及市场投放需要持续的资金投入，资金到位情况存在不确定性，可能影响车型的海外销售进度。

此外，公司已于2026年7月11日披露公告，公司于7月10日收到中国证监会下发的《立案告知书》，因涉嫌信息披露违法违规，中国证监会决定对公司立案。截至本公告披露日，公司尚未收到中国证监会的最终调查结论，立案调查事项的最终结果将以中国证监会出具的结论为准。

上半年扭亏为盈，营收仍下滑

根据众泰汽车2026年半年度报告，公司上半年实现营业收入1.90亿元，同比下降32.08%；归属于上市公司股东的净利润8038.93万元，同比增长154.36%，实现扭亏为盈；但扣除非经常性损益后的净利润为-1.52亿元，同比下降40.31%。经营活动产生的现金流量净额为8916.70万元，同比增长258.62%。

从利润构成看，公司上半年营业外收入达2.35亿元，主要系本期获得补偿款增加影响所致，属于非经常性损益。公司上半年研发投入1790.90万元，同比增长797.26%，主要系本期汽车板块研发投入增加影响所致。

业务方面，公司仍以复工复产为核心工作。由于目前仍处于复工复产阶段，报告期内营业收入主要来源仍为汽车配件和门业的收入。其中，汽车配件业务主要由金马科技和合肥亿恒开展，处于正常经营中；门业业务由金大门业开展，主要产品包括防火门、防盗安全门等。报告期内整车业务暂未复产，仅完成少量海外订单整车发运，未开展规模化整车生产。

在复工复产与海外拓展方面，公司新车型已于6月底完成造型冻结，工程数据发布及大部分供应商定点工作同步完成；工厂生产线改造与维护工作已全面启动。海外市场方面，公司重点布局东盟、南亚、非洲、拉美等市场，截至报告期末，公司与印度尼西亚BPKN达成新能源汽车全产业链战略合作共识，与印度Kaly Emotors计划签署KD战略合作主协议。历史遗留问题处置方面，公司累计清偿各项遗留债务4.7亿元，并与重庆两山建设等数家机构达成和解，累计和解金额超过1.7亿元。

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