奋进新征程 一起向未来 | 山水间“跑”出汽车产业发展“加速度”

央广网黄山9月12日消息（记者徐秋韵）安徽黄山给人最深的印象，是文旅名城、生态高地。这座城市不仅有诗意山水，在汽车零部件领域也深耕数十年，创新动能强劲。数据显示，2025年，全市纳入省新能源汽车产业集群建设统计监测库的规上新能源汽车零部件企业产值突破116亿元，同比增长24.3%，与2022年相比三年翻番。这其中，黄山休宁县围绕汽车零部件制造、山区道路测试和汽车后市场三大核心领域发力，加快打造黄山汽车产业的核心区。

走进位于休宁县的昌辉汽车电器（黄山）股份公司生产车间，120多条生产线马力全开，试验中心内，多项产品的耐久可靠性测试正在进行……这家1975年从乡镇小微企业起步的企业，如今已成长为国家重点高新技术企业，为奇瑞、比亚迪等40多家国内外知名整车厂商提供原装配套服务。

这家公司最核心的看家产品之一，是汽车方向盘下方的组合开关——转向灯、雨刮器、远近光灯，都靠它来指挥。传统机械式开关采用金属嵌件硬接触的方式，长期使用后会导致接触失效，寿命通常在20万次左右，操作手感也偏生硬。公司副总经理李仁海打了个比方：“就像老式电灯拉线开关，用久了弹簧会松、触点会磨。”

经过三年的技术攻关，昌辉公司技术团队把霍尔电磁感应技术引入组合开关，用磁场感应实现“软接触”信号通断，这一改变让开关寿命经实验室验证可达50万至60万次，操作手感也更顺滑稳定。如今该技术已在公司组合开关产品中普遍推广，并应用于新能源车型及高端产品。

昌辉汽车电器（黄山）股份公司生产车间（央广网记者 徐秋韵摄）

“在汽车零部件领域，我们已经拥有近50年的技术沉淀。这几年安徽的汽车产业从跟跑走向领跑，我们作为零部件企业也全程参与其中，通过给整车制造厂进行零部件的适配，我们的技术也在不断的提升。”李仁海说。

支撑这些技术的，是真金白银的投入。2025年昌辉研发费用达7262万元，同比增长21%，研发投入占总产值比重超5%，远高于行业平均水平。公司拥有发明专利96项、实用新型专利132项，主持和参与制定行业标准4项。为进一步提升产能和智能化水平，今年8月，昌辉汽车休宁新区项目开工奠基，计划总投资3.6亿元，建成后将成为集研发、生产、生活配套于一体的汽车电子专业化生产基地，预计可实现超20亿元经营规模。

ITT整车测试中心（央广网发 黄山休宁县委宣传部供图）

汽车测试产业也是汽车产业的重要一环。当车主们享受着新车制动时平稳静谧的舒适体验时，或许不曾想到，这份“静音”与皖南的这片山水紧密相连。

“在休宁，每辆乘用车测试车需在固定环线上跑够1.6万公里，历时一个半月，任何细微的异响或抖动都会被精确记录，反馈给工程师调整刹车片配方。”无锡埃梯梯精密机械黄山分公司测试中心负责人尹军介绍，埃梯梯是一家成立于2006年的外资企业，2023年在休宁经开区落地黄山分公司，建成整车制动测试中心，并配套打造了整车测试环境仓，可智能模拟寒区、高湿等十几种极端工况。

截至目前，休宁县已集聚从事制动系统测试的汽车主机厂、制动系统生产企业、委托测试服务商等各类市场主体25家，2025年完成车辆测试约300台次，预计今年将达到400台次。

站在“十五五”的新起点，休宁县将持续做大做强汽车零部件产业，主动适应汽车产业从电动化向智能化转型的发展趋势，锚定智能座舱、智能转向等细分赛道精准发力，同时深耕电子开关、汽车电子元件、全车功能开关、汽车锁等优势领域，加大技术研发力度，力争打造百亿级汽车零部件产业集群。