背负30公斤跑出10公里时速!武汉一高校轮足机器人一年实现商业化落地

背负30公斤跑出10公里时速!武汉一高校轮足机器人一年实现商业化落地

极目新闻记者 张渊

通讯员 谢小琴

9月12日,武汉理工大学2026级本科新生报到。南湖校区博学广场,汽车工程学院展台前,一款具身智能轮足复合模块化机器人格外醒目。它现场帮新生搬行李,背着30公斤载荷跑出每小时10公里的速度,还能爬坡、越野、穿行沙砾与废墟路面,续航超10小时。这台由武汉理工大学“汽车梦工厂”团队研发的第二代轮足复合机器人,一年前还只是实验室里的方案。

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“机甲骡子”从军工走向民用

“第一代只能背10公斤左右,第二代能背30公斤;背着30公斤,还能以每小时10公里的速度跑,能爬坡、能越野。”武汉市智擎机器人科技有限公司总经理林枫介绍。相比人形机器人、四足机器人,它不易过热、对不同路面适应性更强,还能搭载烟雾探测器、热源感应器等装备。

这台“机甲骡子”的起点在军工领域。第一代产品源于军工科研项目,为步兵研发的携行模组,主要用于物资、侦察装备、感知装备的科研运输。完成军用验证后,团队迅速转向民用:矿井运输、消防应急救援、物资配送、巡检、远程通信……

徐斌老师带领约10名研究生,用一年时间完成第二代研发。“研发花了多久?一年。这已经是第二代了。”采访中,学生团队成员这样回答。相比第一代,第二代整机抗冲击能力更强、越野能力更强,在普通路面、沙砾路面乃至废墟路面都能稳定行驶。

“为什么这么快?”面对追问,团队道出底气:多年积累。一方面,依托武汉理工大学科研团队,从2019年起持续开展机器人相关科研,从神经网络、强化学习到智能计算,一步步走到具身智能;另一方面,背靠汽车行业优势,电机、储能、感知系统全部采用汽车与工业行业尖端技术做供应链支撑。机器人的“大脑”,从软件到每一行代码,都是团队自己写的。

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一年走完“产学研用融”全流程

从着手产品化,到把产品卖出去,团队只用了一年。这一年,跑出的是一条完整的“产学研用融”闭环:2025年5月成立公司,2026年首批产品小批量下线并收获意向订单,完成种子轮融资300万元,目前正启动天使轮融资。“真没有想到湖北地区这么快——一年完成成果转化、完成公司注册、完成产品试制、完成销售订单、完成种子轮融资。”林枫说。

目前,产品已进入消防救援场景:可背负消防水带和物资,跟随消防作战员进入火场一线。团队已参加黄陂区消防大队整体演练,本月还将参加武汉市消防业务工作交流会。

9月5日,中共湖北省委十二届十二次全会提出统筹推进科技创新、产业创新、金融创新、区域创新、开放创新和治理创新。

“我们正服务于六个创新。”林枫表示,人工智能、具身智能对整个社会是巨大促进,会催生很多新兴产业;但传统行业里很多成熟技术储备,还不能马上转化为与人工智能、具身智能融合的能力。“我们做的,正是中间这个环节。”他说,把传统行业与高新科技融合起来的中间环节,正是“六个创新”着力铺路的地方,企业也因此享受到了发展红利。

湖北生态托举从实验室到生产线

这种“中间环节”的铺路,在湖北已是看得见的生态:学校为师生创业提供资金补助、办公场所与市场对接服务;武汉市出台针对种子轮高科技企业的专项政策与融资渠道;全省层面,具身智能产业规模已突破400亿元,人形机器人产业链相关企业超140家、六成以上集聚光谷,湖北人形机器人创新中心建成全国规模最大、场景最丰富的人形机器人专业训练平台。

从军工模组到消防搭档,从课题组到拿到融资的机器人企业——武汉理工这台救援机器人用一年时间跑通的,不只是一条“产学研用融”链条,更是湖北以科技创新为“核心引擎”,把“实验室里的科幻”变成“生产线上的现实”的一个生动注脚。

(来源:极目新闻)

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