特写｜江西瑞金：“红色故都”正在长出产业新城

2026年9月9日清晨，江西瑞金叶坪镇沙洲坝，红井旁已聚起游客。

井台青石，被万千掌心摩挲得温润发亮。舀水人俯身，水桶磕在青石上，“咚”的一声，像从历史深处传来回响。

“吃水不忘挖井人，时刻想念毛主席。”这句刻在石碑上的话，瑞金人从小背得烂熟。南来北往的游客来此寻根和朝圣，说得最多的感叹是：“这就是课本里的地方。”

往西北驱车四十分钟，叶坪旧址群的樟树，仍撑着九十多年前的绿荫。

“一苏大”会址（谢氏宗祠）的木门槛，已暗黑发亮。再往城南经开区拐，江西金拉铜箔车间里，轧机正吐出微米级铜箔。云石山丰垅村的田埂上，脐橙树刚挂了果。

下午四点，瑞金机场跑道上，一架从上海飞来的客机落地。航站楼红色五角星立面，正映着夕阳。

“上海是党旗升起的地方，瑞金是红旗落地建政的摇篮。”瑞金市史志研究室廖九平说。

1931年11月7日，中华苏维埃共和国临时中央政府在瑞金成立。1933年1月，中共临时中央从上海秘密迁入瑞金，完成中国革命领导重心由大城市向农村的最后转移，深刻影响了此后中国革命的走向。

美国记者斯诺惊叹：“在没有港口、铁路的山林里建起一个共和国，是建国中的奇迹。”

九十余年过去，这座老苏区正不断跃升。

官方数据显示，2025年瑞金GDP达239.28亿元，同比增长5.9%；规上工业营收338.8亿元，增长15.3%。

文旅增长态势尤为明显：自2022年起，瑞金年接待游客连续4年突破2000万人次，累计超9300万人次。

瑞金是如何实现从“红色故都”到“产业新城”的跃升呢？

红井景区。本文图片除署名外，均为瑞金市融媒体中心 供图

红井不枯，薪火相传

9月9日，沙洲坝红井边，游客络绎不绝。多数人奔赴红井而来，只为圆儿时课本里的梦。《吃水不忘挖井人》刻进几代人的童年，红井的故事被反复讲述，却始终动人。

1933年4月，中华苏维埃临时中央政府从叶坪迁到沙洲坝。毛泽东住下不久，发现一个怪现象：老乡们宁可走几里路挑塘水，也不碰村口死水坑。原来当地迷信“沙洲坝，沙洲坝，无水洗手帕，旱龙王地界，动土要遭罚”。

毛泽东听罢笑道：“共产党就是来降旱龙的！”他亲自勘测选址，带领红军战士和乡亲挥锄破土。有人嘀咕，他就边挖边讲科学道理。终于，一口直径1.7米、深6米的砖石井被掘成，清泉喷涌，全村沸腾。

红军长征后，国民党军几次填井，乡亲们夜里悄悄掏开。

1950年，瑞金慰问团重浚红井，立起木牌：“吃水不忘挖井人，时刻想念毛主席。”

如今，红井旁的群雕前，游客纷纷合影。不少人俯身在井边，舀起一瓢清冽井水。他们喝的早已不是解渴的水，而是被具象化的“初心”——回答何为“人民至上”。

“这背后肯定有一种精神力量。”瑞金中央革命根据地纪念馆红井旧址管理处负责人刘威说。

重大节假日，红井边排队拍照、舀水的队伍能排一两百米。为保安全有序，工作人员会设多个饮水点，备好红井开水和凉茶免费供应，缓解等候焦虑。

“我们还会唱红歌、搞互动、讲红色故事。”刘威说。

最亮眼的是身着红马甲的“红孩子讲解员”。他们穿行在井边，用稚嫩笃定的童声，娓娓讲述红色往事。8岁的曾奕嘉做志愿讲解员以来，服务时长已超63小时。

每到节假日，红井景区都会大排长龙。

“这是历史现场的思政课。”刘威说。为让红色故事薪火相传，当地想了许多寓教于乐的法子，让红色故事更好入脑入心。

叶坪景区“一苏大”礼堂、云石山丰垅村中华苏维埃临时中央政府驻地、长征出发前夜的动员场，共同构成一套完整的“建国预演”空间：选举、修路、办学、办邮政、颁宪法，苏区在山林里搭起了现代国家的骨架。

当年内务人民委员部印发《中央政府修路计划》，以瑞金为中心规划22条干路，因长征中断。今天，瑞金公路总里程突破3169公里；2600米长的机场跑道，接替了未竟的“干路”，把苏区“逢山开路”的执念，从锄头递到了塔台。

叶坪景区把《“一苏大”选举》做成沉浸式情景演绎，游客举手“投票”，讲解员不再只背年份，而是追问：“你选的代表替谁说话？”象湖里文化创意街区，把客家非遗、红色剧本杀、轻餐饮等叠在一起。共和国摇篮旅游区从“旧址参观”扩容为“红绿古”全域：罗汉岩的丹霞、绵江河的夜经济、云石山丰垅村的红色名村建设，让“上课式旅游”变成“可留宿、可消费、可发呆”的在地生活。

“希望游客接受红色教育的同时，能增强参与感和体验感。”瑞金市文化广电新闻出版旅游局副局长余秋梅说。随着交通日益便捷，客源市场悄然生变：从原来以江西、福建和广东为主，逐步拓展到北京、上海、四川和重庆等全国市场。

据统计，2025年全市接待游客2623万人次，实现旅游收入137亿元；2026年1—7月，全市接待游客1429万人次，实现旅游收入81.65亿元，同比分别增长1.4%、17.1%。“不光节假日，平时游客也多了。”刘威说。

江西金拉铜箔有限公司车间。

老区新貌

红色故事是瑞金的精神根脉，工业与交通则是瑞金的发展支撑。

江西金拉铜箔有限公司（以下简称：金拉铜箔）在瑞金经开区不算最显眼的大厂，却最像产业跃迁的切片：年产2万吨精密铜带和铜箔，供货新能源与电子电器领域，2024年获评国家级专精特新“小巨人”，2025年跻身省级“小灯塔”。

车间里没有传统厂区的灰扑扑。轧机数控屏滚动着参数，铜箔薄至4.5微米。

“一张A4纸厚度的铜，可以摊成七个足球场。”一位技术员说。新能源车的电池、光伏的逆变器、AI服务器的母线等，都从这条生产线出发。

作为瑞金经济新动能，经开区以精工智造为主导，铜基新材料、电线电缆等产业已跻身江西省先进制造业特色集群。2025年，瑞金经开区规上企业达130家，营收突破300亿元，在全国229个国家级经开区中排第116位。

为提速发展，瑞金对标深圳推进规则规制改革，“金事今办”营商品牌把审批时间压缩至以天计。铁海联运开通至宁波、厦门、盐田，陆港让铜箔卷凌晨装车、傍晚抵港。

瑞梅铁路计划2027年通车。这条起于瑞金、终至梅州的铁路全长约240公里，设计时速160公里，客货共线，通车后将有力助推经济振兴、降低物流成本。

瑞兴于快速交通走廊同样如此，这条串联瑞金、兴国、于都红色片区的通道，将服务老区振兴，补齐路网短板。

瑞金机场通航后，当地已形成“空铁公陆港”四位一体格局，赣南东部680万群众无需再辗转百公里乘机。金拉铜箔的出口订单走陆港，比以前节省两天；脐橙电商借航空冷链，从果园到上海餐桌压缩至24小时内。

赣州瑞金机场。

交通破局，为产业打开了想象力。瑞金正从单纯“承接沿海产业转移”，转向“沿海下单、瑞金打样、陆港出货、机场送人”的新格局。

“瑞金机场不仅有交通意义，更有历史和政治意义。”当地一位党政干部说。

1932年春，红军在叶坪东北的沙子岗，为接应一架从白区飞来的“马克思号”飞机，发动群众在没有机械、没有图纸的情况下，肩扛手抬，六个昼夜平出一块草地“机场”。

这事让当地人坚信：瑞金也能建机场。

九十多年后，2025年9月28日，CA8697航班从北京大兴落地瑞金机场，瑞金人的机场梦终成现实。

这座航站楼以“星星之火可以燎原”为设计理念，红色五角星立面、2600米跑道、8个机位、7637平方米航站楼，总投资17.2亿元。目前，瑞金已开通直达北京、上海、广州、遵义、成都、南京六城的航线。通航至今，旅客吞吐量已突破19万人次。上海游客乘机来瑞旅游已成常态，属于几条航线中客源最多的城市。

从瑞金机场下飞机20分钟，便站到叶坪的樟树下欣赏风景。

“课本里的红都，原来离首都这么近。”一位游客在社交平台发文称。

“下一步我们将开通更多航线。”瑞金市交通运输局副局长杨南昌说。