90年后，再走长征路，看见一个“新”字

1934年，中央红军从江西于都集结出发，踏上改变中国历史进程的漫漫征途。

近日，“企步新长征”系列宣传报道活动启动。多家中央及地方媒体重走90年后的长征路，重温历史，见证变迁。

于都河畔，长征从这里出发。

记者团首先来到中央红军长征出发地纪念园，瞻仰革命旧址，缅怀革命先烈，并敬献花篮，追忆那段波澜壮阔的峥嵘岁月。

1934年10月，8.6万余名中央红军集结于都，夜渡于都河，踏上万里长征路。

90多年后，站在红军出发地，记者们向先烈致敬，回望这场伟大远征。

一座大坝，一束“小太阳”的70年接力

一句“送乡亲们一个‘小太阳’”，成为共产党人为民情怀的生动注脚。国家电投上犹江水电工程被列入新中国第一个五年计划重点建设项目。当年的“小太阳”，照亮的是赣南老区的工业之光。

上世纪中叶，建设中的上犹江水电工程。

如今，国家电投集团上犹江电厂已经从单一水电站发展为水、风、光、储一体化综合清洁能源企业，总装机规模达到115万千瓦。一束光，亮了近70年；能源的故事，也从“点亮”走向了“绿色”。

上犹江电厂如今累计输送清洁电能160.1亿千瓦时，减少二氧化碳排放超1300万吨。

一座桥，从“生命浮桥”走向科技之桥

90多年前，于都人民拿出床板、门板甚至寿棺，搭起横跨于都河的“生命浮桥”，送红军踏上长征路。如今，老桥完成历史使命，新的于都胜利大桥在原址拔地而起。

于河大桥原址。

于都胜利大桥全长515.9米，桥宽40米，双向六车道，主跨168米，是于都县首座特大桥。

2021年，服役52年的于河大桥完成爆破，中建五局以自主创新技术建设于都首座现代化特大桥，桥体应用的永磁电涡流阻尼减振缓冲耗能新技术荣获国家技术发明奖一等奖。

一座剧院，让红色研学从“看展”到“入心”

如果说大桥让人“连接”历史，长征大剧院则让人“走进”历史。

演出《长征第一渡》舞台可完成升降、翻转、平移、旋转等多维动态变换。800吨水流倾泻而下，270度环幕铺展开来。

演出《长征第一渡》红军翻越雪山场景。

中建一局团队在风化岩层中凿出21.6米深的舞台机械收纳深坑，在国内率先实现7轴联动，360度机械液压舞台配合环幕投影和全景声系统，让长征故事真正“动”起来。

记者团走进后台了解演出技术系统。

《长征第一渡》自2023年首演以来，接待观众超过40万人次，团体票复购率达到55%，形成“白天研学+夜间观剧”的全时段体验。

长征大剧院是长征国家文化公园（于都段）的重要组成部分。剧院可容纳1200名观众现场沉浸式观看。

一座百年矿山，寻找绿色发展的新路

从江西到湖南，长征路继续向前。来到锡矿山，这座闻名遐迩的“世界锑都”，同样藏着一段长征记忆。

1935年11月，红六军团进驻锡矿山，开展筹款筹粮。7天时间，筹集军款5万余银元、军粮3000余担，1034名矿工子弟随军北上。这里因此成为红军长征途中唯一驻扎过的大型工矿区和重要补给站。

锡矿山生态修复前后对比。

锡矿山锑业加快推进采、掘、出全程机械化生产，建成了全球首条锑白自动化生产线，同时推进生态修复，让曾经的矿区逐步披上绿色。

近年来，锡矿山植树造林2万余亩，无害化处理砷碱渣2200万吨。2025年，锡矿山生态修复入选联合国“生态系统恢复十年”优秀案例，全球仅20个。

监制 | 张鸥

制片人 | 陶郎

主编 | 蔡一鸣