【军武次位面】作者：乐乐
作为中泰两国空军的第六次联合军演，“鹰击-2026”在装备集结阶段就惹来了意料之外的事情。先是顶着“平衡木”的运-9LG高新机，被很多人误认为是空警-200，然后美国“军事观察”杂志又将轰油-6，误判成“轰-6战略轰炸机”。最后甚至连泰国的“鹰狮”也表示，为了保密而采取了一些限制措施。
▲运-9LG高新机确实是极少出场
自当年中国空军缺乏远程空战准备，加上出战的歼-11A性能比较落后，结果被泰国空军打败之后，两国军演已经很久没有这么热闹了。从技术上来讲，国内这些年主要以组织混编机群，演练复杂空战战术为主，包括空警-500这种高端装备，也不是第一次去了，但运-9LG确实是首次。这款专注于电子干扰领域的装备，是中航工业第二代高新平台里的佼佼者，能走出国门一方面说明，国内确实是希望在和泰国空军的交手中，获得尽量贴近实战的复合操作经验；另一方面也应该是有新一代型号问世了。
▲这几次都是以歼-10C为主
美军对伊朗开战之前的装备调动中，就属各种电子战机到得最全，还特意从海军借了一个中队的EA-18G，部署在陆上基地。甚至伊朗建设的新防空体系，也以避开美军电子战体系为核心理念，可见背后的竞争之激烈。运-9LG在这种背景下日常隐蔽、极少出场，以至于偶然出国门之后被认错，也算是其特殊地位的佐证。至于轰油-6，其实去年就随队到了泰国，这次算是第二次了。作为早年发展的过渡加油装备，轰油-6性能很勉强，在这种场合下甚至有点丢人。
▲轰油-6的数量其实并不多
但不可否认的是，这款基于中型轰炸机改进的装备，也确实足以满足联合机队飞往泰国的需求，经济性确实不错。说白了，还是现阶段运油-20的数量有限，而轰油-6的使用寿命也没有耗尽，所以空军就不太在乎这个颜面，以实用为主。顺带提一句，当年从乌克兰购得的三架二手伊尔-78，因为长期缺乏维护，状态非常差，实际使用频率甚至没有轰油-6高。而美国人之所以将轰油-6，误认为是轰-6K，感觉应该是这几年后者出场率太高，导致其他国家已经习以为常，都忘记轰油-6的存在。
▲轰-6K表现确实亮眼
泰国限制“鹰狮”性能的操作就比较离谱了，因为其订购的四代半“鹰狮”E/F尚未交货，所以能出动的只有典型四代水平“鹰狮”C/D。这种水平的战斗机，加上差不多20年前的雷达和航电架构，说实话对中国空军没有任何借鉴价值，水平还要更高一些的歼-10A，在国内甚至连全面升级改造的资格都拿不到。但泰国空军摆出一副，刚刚获得大量先进实战经验的架势，生怕中国空军在演习里学走，也确实没什么办法。
▲泰国“鹰狮”C/D水平真不高
其实到现在这个程度，中泰联合军演本身对国内的战术价值已经不太大了，现在搞这么大的阵仗，在更大程度上是出于政治因素。但对于泰国空军来说，从最初的信心满满，到现在看到中国空军越来越丰富的机队，多少有点特殊感觉。就以现在泰国空军表现出的态度来看，其距离脱离原本依赖的西方作战体系，向中式体系靠拢，甚至装备中国战斗机，不会太远了。
▲留给泰国的时间不多了
大国崛起必然会对周围地区造成巨大影响，军事合作作为反映这一点的最典型领域，往往拥有一锤定音的作用。这次的联合军演之所以有这么多令人意外的地方，本质上就是因为泰国空军还处于变革前的迷茫期，就看最终什么时候真正作出改变了。
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