“成都造”捷达M6全球首秀，捷达汽车科技总经理盛赞成都“六边形战士”产业生态

2026年7月21日，2026亚太数字伙伴对话暨“投资成都”全球招商大会举行。会场之外，8款“成都造”新能源车型同台亮相，多款车型首次线下与公众见面，俨然一场小型“成都车展”。其中，一汽大众捷达汽车科技的首款纯电轿车——捷达M6，迎来全球首次线下亮相，吸引众多参会者驻足。

▲捷达M6

捷达首款纯电轿车“首秀”

在聚光灯下，捷达M6以其修长动感的车身姿态，诠释着“美观”与“舒适”的平衡。这款车长4806mm、轴距达到2820mm的纯电轿车，实现了B级车的空间水平。一汽大众捷达汽车科技有限公司总经理高解放打了个比方：“就像买房子，我们的得房率接近92%，非常实惠。”

在智能化方面，捷达M6融合了国内顶尖的AI大模型，并与地平线合作实现了端到端的智能辅助驾驶功能。而作为其“底色”的安全与品质，则严格遵循德国大众的开发与检测标准，超高强度钢比例达86%以上，电池安全标准远超国标。

捷达M6的诞生，是捷达品牌由燃油车向新能源转型的关键一步，更是其深度融入成都汽车产业生态的结晶。高解放表示，目前捷达M6在成都本地的零部件采购商达到100家，本地采购率超过70%。“这不仅降低了成本，保障了供应链安全，更让我们能实现快速的技术迭代。”

▲高解放

谈及成都的产业环境，高解放感触颇深：“成都是一个宜商、宜居、宜业、宜游的城市。”他说，成都拥有完备的新能源汽车产业链，从三电系统到智能网联软件均可本地自给自足。同时，作为拥有2000多万人口的超大城市，成都不仅是庞大的消费市场，更能依托中西部辐射全国，并通过中欧班列等物流通道连接全球。

更让这位企业家感到踏实的是成都“有温度的营商环境”。他举了一个例子：去年捷达科技成立，仅用4个月就办结了全部流程，“按照常规推算，可能需要一年时间。”高解放回忆，那段时间政府有专班对接服务，效率之高让中德双方的同事都感到惊讶。

高解放透露，为满足市场需求，捷达已为M6规划了年产10万辆的产能，未来还将持续扩大至30万辆规模，后续J02、J03等新品也在紧锣密鼓的开发中。

逛展感叹“成都造”全产业链实力

在会场外的展示区，不仅能看到捷达M6等整车产品，还集中展出了中发天信XX850发动机、新一代人造太阳“中国环流三号”、百利天恒伦康依隆妥单抗药、辰显光电全球首款Micro-LED透明手表等硬核产品，覆盖人工智能、生物医药、先进能源等重点产业链。

▲活动展区

高解放在完成展台交流后，专程逛了逛会场外的其他展区。“成都是一个‘六边形战士’，不是某一领域强，而是各个产业都很强。”

高解放告诉记者，航空航天领域的产品令他印象深刻。“我们的车用发动机技术曾引进自欧洲。而飞机的发动机更为复杂精密。看到成都本土能有如此高精尖的航空发动机，我非常惊喜，这背后是产业智能化和精密管理的体现。”

▲活动展区

在感受硬核科技之余，现场展示的成都造热门文创IP《八仙》也吸引了高解放的目光。“文创IP是成都软实力的体现，而动画渲染、AI技术背后则是硬科技支撑。”在高解放看来，不同产业间的智能化与管理经验可以实现互融互通，“技术跨界共享、人才流动，都是新的机遇。”他以自己所在行业为例，“成都的软件和AI产业，为我们汽车的智能化转型提供了良好的人才和产业支撑。”

作为“成都造”企业代表，高解放也在现场向全球投资者发出邀请：“成都既有完备的产业链，又有高效的政府服务，更有温暖的城市温度。到这里投资兴业，是一个正确的选择。”

红星新闻记者 彭惊 摄影 杨译焮

编辑 潘莉