霍尔木兹海峡，伊朗不能承受之重

北京时间2026年7月13日早6时30分，纽约原油期货价格为73.795美元/桶，布伦特原油期货价格为78.505美元/桶，与一周前相比，价格趋势属于缓慢增长。

这种价格趋势从一个侧面反映了国际市场对美伊新一轮较量的基本判断，美国占上风。

过去的一周，围绕霍尔木兹海峡控制权，美伊发生三次交火。

根据最新的消息，伊朗当地时间7月13日凌晨，美军发起针对伊朗军事目标的新一轮打击。

交火的起因与过程，与之前相比如出一辙：有商船走不受伊朗控制的阿曼领海的南线，伊朗伊斯兰革命卫队对商船发起攻击，美军轰炸伊朗军事目标，伊朗还击美军基地。

美伊最新的声明针锋相对。

7月12日凌晨，伊朗伊斯兰革命卫队海军宣布，鉴于外国势力非法干预造成不安全局面，霍尔木兹海峡即日起关闭，直至另行通知且美国停止干涉这一地区为止。

当天，美军中央司令部在社交媒体上发文称，霍尔木兹海峡的通行仍在继续，伊朗并不控制该海峡。美军中央司令部表示，霍尔木兹海峡对所有寻求合法通过这一国际水道的船只开放，美军已作好部署和准备，以确保航行不受影响。

同一天，伊朗新近成立的波斯湾海峡管理局在社交媒体发布公告称，霍尔木兹海峡目前无法通行，待局势平静后，将恢复审核海峡通行申请，并按计划发放必要的许可证。

综合各方面信息，笔者认为，霍尔木兹海峡已成伊朗不能承受之重，伊朗对海峡的控制力正在消减，不受伊朗控制的南线有可能成为商船穿越海峡的主要航线，美伊之间较量的焦点将逐渐由海峡控制权转向核问题。

首先，在未来一段时间，还会有商船走南线穿越海峡，美军或者提供保护、或者在商船遇袭后对伊朗实施报复。商船闯南线，一方面是美军的保护给了船东信心，另一方面也是更重要的，是市场机制的力量在推动。原油市场有强大驱动力，驱使石油交易商用尽各种办法、即便冒险也要把油气运出去。

其次，对于不听劝阻穿越海峡的商船，伊朗伊斯兰革命卫队迄今为止的攻击，在力度上只能算是袭扰。革命卫队应该有能力将商船击沉，但如果这么做，一方面会造成严重的环境污染，另一方面会引起国际社会的众怒，引来美军更加猛烈的打击，所以他们不敢这么做。退一步讲，伊朗现在的做法，也没有得到国际社会的普遍认可，这一点，伊朗高层应该有清晰的认识。

第三，阿曼的立场起到了关键作用。

冲突发生时，阿曼的立场是在美伊之间摇摆的，伊朗一直在极力拉拢阿曼，但现在，阿曼的立场已经基本站在了美国这一边。

7月12日，阿曼就部分地点遭袭事件召见伊朗驻该国大使并递交了抗议照会。这说明，伊朗为了霍尔木兹海峡的控制权，不惜与阿曼兵戎相见，阿曼除了顺应国际社会的要求，让商船免费通过自己的领海穿越海峡，已别无选择。

第四，美国重启经济制裁，是未来美伊就核问题展开谈判的筹码。

备忘录签署之后，美国解除对伊朗石油交易的制裁，随后关闭大门，重启制裁。可以预料的是，即便伊朗放弃对霍尔木兹海峡的控制，大概率也换不来美国解除石油交易制裁。

因为，随着时间的推移，伊朗对海峡的控制力逐渐减弱是大势所趋，美国下一步的焦点，应该就是核问题。

截至目前，美伊之间的冲突就像按照剧本走过场一样，都在各自的控制范围之内。展望未来，除了矛盾焦点将逐渐转移至核问题这个大趋势，还有两个可能的变量值得关注。

一个变量是，如果再一次爆发冲突，美军有没有可能对伊朗伊斯兰革命卫队的高级将领实施斩首行动。

另一个变量是，以色列有没有可能在一个特殊的时间节点下场，参与对伊朗的攻击。

作者 王义伟