60人差点被毒死，美军核潜艇发生重大事故，这就是全球第一海军？

【军武次位面】作者：太白

近期，美国海军“内布拉斯加”号战略核潜艇在码头作业期间，发生了一起极为严重的有毒气体泄漏事故，导致美军60多人中毒送院，差点酿成了极大的悲剧。

▲“内布拉斯加”号

据美国媒体报道称，6月22日，美国华盛顿州西尔弗代尔的基萨普-班戈海军基地内，一艘“俄亥俄”级核潜艇“内布拉斯加”号正在进行常规的码头移位操作，并且启动了备用的柴油机用于发电。结果过程中，却发生了严重的废气泄漏事故。原本应该排出潜艇的废气没有排出，全部聚集在了潜艇内部，导致64名海军官兵、文职人员因为不同程度吸入了废气而出现中毒的症状。

受毒气影响，这些人咳嗽、头痛，头晕，恶心，眼睛、鼻子、喉咙也受到了明显刺激。所有人员目前均被转移到了当地的医疗中心。有6人因症状比较严重需要进一步住院治疗，剩下人员则不存在太大问题，已经出院。据悉，柴油机启动后的废气隶，含有大量一氧化碳、硫化物、氮氧化物等有毒气体，它们大量弥漫到了潜艇内部的封闭舱室中，被怀疑是柴油机本身存在故障。

▲基萨普-班戈海军基地

作为一艘核潜艇，“内布拉斯加”号在运行的过程中，主要靠的还是核反应堆。但是为了保证安全，舰上会配有备用的大型柴油发电机，以便在核反应堆发生故障停止供电的情况下，保证潜艇还有动力能够返回基地。在密封的潜艇内部运行柴油机，排气系统就非常的关键。

此类废气的倒灌现象，通常是由于耐压排气系统出现故障导致的。可能是排气主阀门没有打开，或者密封管路发生了老化、破裂。柴油机启动时的排气压力其实很大，一旦密封失效，有毒废气就会直接喷发到发电机舱，并通过潜艇内部的空调循环系统快速扩散到其他的人员舱室。由于事件发生在战略核潜艇上，极易引起恐慌，因此美国海军在事后做了澄清：泄漏的气体纯粹是柴油燃烧后的有害废气，绝对不含任何放射性物质，且属于单机机械故障，和潜艇本身无关。

▲“俄亥俄”级

尽管如此，美国海军还是成立了专门的安全调查团队，并派遣工程人员检修“内布拉斯加”号的柴油排气管线阀门，并调取了当时的启动操作记录。最终事故是什么原因，还需要等待美国海军的最终事故调查报告。

这一次的柴油发动机废气事故，在美国海军乃至全球核潜艇部队中都不算罕见事件。潜艇内部是一个极其脆弱的生态环境，美国海军潜艇过去也曾发生过好几次类似问题。比如早期潜艇空调制冷系统装的是氟利昂制冷剂。这种制冷剂曾经也在美国的潜艇上泄露过，差点把所有潜艇官兵给毒死。另外早期潜艇备用铅酸蓄电池中用的是氯气，一旦和海水接触，就会产生剧烈的化学反应。并产生氯气毒气。2012年，美国的“迈阿密”号潜艇在船坞维修时曾发生过火灾，高温燃烧产生的各种毒气排不出去，直接填满了整个潜艇。

这一次的潜艇事故看上去问题不大，其实很能反映出美国潜艇部队的一些深层次问题。“内布拉斯加”号是1993年服役的核潜艇，至今已经运行了整整33年。“俄亥俄”级潜艇的最初设计寿命只有30年，后来为了等待下一代的“哥伦比亚”级核潜艇服役，美国海军硬生生的把它的服役时间拉长到了42年，比原定的多了12年。

超期服役带来的问题很多，由于物理部件承受了不可逆的损耗，潜艇内部数以万计的阀门、密封圈、法兰、排气管正在面临着严重老化。美国海军根本没有足够的人手来检修、替换老化设备零件，只有当发生问题的时候，才有可能加以重视。造船厂内的设施也老化了，根本没有多少熟练的工人。除了“内布拉斯加”号外，还有很多的核潜艇都在排队等着维修。没有备件、没有设备、没有工人，长期运转的核潜艇根本得不到精心维护、出现问题可以说是早晚的事情了。这一点美国海军内部人人知晓，海军官兵日常训练的时候都会提心吊胆，但也只能无可奈何。这已经是美国海军，最头疼的问题了。

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