
央视网消息:记者从国家邮政局了解到,今年以来,我国快递业务量已超千亿件。
国家邮政局监测数据显示,截至6月30日,今年我国快递业务量已超1000亿件,比2025年达到千亿件提前了9天。国家邮政局发展研究中心战略规划研究部主任刘江表示,这既是邮政快递业发展韧性的有力印证,更折射出我国消费市场平稳增长、经济发展稳中有进的良好势头。
今年以来,我国各项促消费政策持续发力、成效显著,消费市场保持平稳增长,消费结构不断优化,带动快递市场规模持续扩增。在安徽池州,梅村镇邮政投递员周清华正准备将当天400多件快件包裹分送到7个建制村。网购已成为村民们的生活日常。
面对旺盛需求,当地建立市、县、村三级物流网络,通过整合县域内分散的客、货、邮、电商资源,构建集约高效的运输服务体系。
梅村镇快递业务量的快速增长不仅是我国农村消费方式变化的一个缩影,更是“快递进村”的不断深入。
在甘肃省瓜州县,当地盘活村级闲置场地,免费投放智能快递柜、设立快件存放点,同时将末端服务与村级公益性岗位结合,选聘本地村民负责快件分拣、保管等工作,既打通乡村寄递“最后一公里”,也带动群众就近增收。
国家邮政局数据显示,截至目前,全国已累计建成1200多个县级公共寄递服务中心、42.7万处村级寄递物流综合服务站。全国超1500个县级行政区开展了农村客货邮融合业务,开通合作线路1.3万多条,年均通过客货邮业务运送的邮件快件超10亿件。
科技赋能 邮政快递业加速培育新质生产力
今年以来,我国邮政快递业在业务量持续增长的背景下,加快培育新质生产力,以科技赋能推进高效能治理——智能仓储、自动分拣、无人配送等创新应用不断落地,为行业高质量发展注入新动能。
这几天,贵州镇宁蜂糖李陆续成熟上市,迎来产销旺季。快递企业直接下沉到果林与果农一起分拣、打包,通过无人机和接驳车等,构建起“采摘即揽收、分拣即直发”的一体化寄递体系,解决以往果农下山自行送货、多次辗转寄递,果品损耗大等问题。
在前端揽收全面加速的同时,中转分拣环节也迎来升级。针对往年鲜果中转分拣耗时、二次分流耽误时效的多重痛点,快递企业投入智能自动分拣车,划分专属发货流向,打通直达机场运输链路。
无人机解决了山区水果运输的难题,无人车的投入则有效缓解了农村及偏远地区配送时效长的压力。如今,无人配送车不断落地应用,每天在200多个城市运送快递包裹;无人机年运输量近400万件;行业规模以上分拣中心基本实现自动化运营。智能仓库内,飞梯机器人、搬运机器人在货架间来回穿梭、精准拣选;打包完成后,包裹流向自动分拣系统,称重、扫描、集包,最快仅需15分钟。电子运单实现全覆盖,干线车辆北斗卫星导航系统安装率超95%。新一代信息技术在收、转、运、派各个环节发力显效,投递效率和妥投率持续提高,用户满意度逐年提升。