俄乌后勤攻防战全面升级，两军互炸纵深桥梁基础设施

凤凰卫视记者卢宇光从顿涅茨克发回最新报道：6月8日，俄军无人机袭击了乌军控制区的运输车队，并炸毁一座桥梁。9日，乌克兰武装部队袭击了克里米亚边境的一座桥梁。当天，俄控“赫尔松州”州长萨尔多表示，在琼哈尔附近的一座桥梁发生爆炸。俄乌两军后勤战升级。

乌军对M-04公路沿线发动无人机袭击，现在，这条沿线上的卢甘斯克、斯塔罗比尔斯克、阿尔切夫斯克、布良卡和卡季伊夫卡实行了部分路段的禁行。

M-04公路的补给线连通了克里米亚、乌克兰南部、卢甘斯克州以及顿涅茨克州。俄军事专家指出，对于俄罗斯军队而言，M-04公路比M-14即罗斯托夫州-克里米亚公路更为重要。当天，乌克兰军队无人机还袭击了连接M-04公路和M-14公路，即途经顿涅茨克市的H-20公路。

卢甘斯克人民共和国领导人帕谢奇尼克于今年6月6日发布了法令，禁止商业客运车辆在M-04公路路段通行。马里乌波尔市市长顾问安德留申科6月7日也表示，俄军已改变其马里乌波尔至别尔江斯克的后勤路线，目前俄军正使用沿海的乡村道路，而非连接两市的M-14公路。

专家们指出，由于乌克兰军队使用美国“黄蜂”等无人机，近期仍将以俄军车辆为主要袭击目标，俄军使用乡村道路和绕行路线可能会减缓其后勤运输速度。对此，俄罗斯社会各界批评俄军指挥机构没有对乌克兰后勤设施，特别是第聂伯河上的桥梁，进行报复性打击。

俄罗斯国家杜马国防委员会第一副主席茹拉夫列夫表示，目前俄军正加大力度实施对抗封锁，主要挑战是需要确保在距离前线数百公里的纵深处，实现高密度空中监视和火力的控制；此外，对这些路线进行持续监控，需要每日数百架侦察无人机不间断飞行，并需要具备对空中武器的即时反应能力。

茹拉夫列夫强调，必须保持对乌军纵深300公里内的基础设施等重点目标进行报复性打击的高压。

6月8日，乌控制区P-46哈尔科夫-苏梅公路线上，俄军无人机开始袭击这条线路的运输车队，这包括俄军炸毁一座桥梁，并引发了这些路段的断路。

当天，在扎波罗热战线西翼，俄空天军空袭了扎波罗热的加油站和通往斯捷普诺戈尔斯克的公路。乌军的运输队为了躲避俄方空袭，改走了卡梅舍瓦哈的较长补给线。

俄军的战机也快速出击，攻击了位于塔夫里斯科耶的乌克兰空军防空哨所和燃料库，这些燃料库为奥列霍沃的乌军提供补给。

俄专家称，这种打击已经形成了后勤战，而后勤保障在整体战局中与前线突击步兵的分量不相上下，谁能更快地运送人员、弹药、燃料和装备，谁就能在战场上占据优势。这不仅仅体现在进攻层面，也作用于防御。

凤凰卫视卢宇光、伊万、拉曼 顿涅茨克报道