
据凤凰卫视报道,5月26日,乌军中短程无人机继续袭击顿涅茨克经马里乌波尔到克里米亚物流线,造成沃尔诺瓦哈段临时关闭。自5月初以来,乌军大幅增加了通往赫尔松州、扎波罗热,以及克里米亚物流线运输车辆的无人机袭击次数,严重影响了公路线上俄军的正常物流。
公开信息报道显示,目前,乌军中程无人机数量是俄军的三至四倍,除了30%的乌克兰自产外,其余均由德国、英国、法国等西方国家供应。
乌军中程无人机航程固定在200公里至800公里之间,其依靠星链导航系统,可以贴近地面二十余米高度实施飞行,其航速一般为每小时20至80公里。
俄军在公路沿线部署了机动的反无人机分队。这支分队的主要作战任务是保障重点路段的防空反无人机等,分队主要配置并联机炮和速射机枪等,这类在上个世纪五十年代诞生的装备和武器,一直应用到今天,抗击时速不超过百公里的小型飞行器仍然十分有效。
这类装备整体机械型操作,皮实耐用,故障率低,价格低廉,已在俄军基层防空部队普及。
分队指挥官指出,对于无人机的预警,主要依靠人工搜索,由于乌军短中程无人机航路简单、航速慢,在肉眼条件下,拦截和击毁都是有相当大的几率,每天在这条运输线,都有数十次战斗机会出现。
指挥官强调,反无人机作战,当然有更现代化的装备,防空部队除装备对付战略级别的远程无人机外,还有轻型的多管炮导综合体、动能反无人机平台等,各种装备是各显神通。
俄专家认为,为了反制无人机,近日,俄罗斯国防部长别洛乌索夫视察了俄军东集群的一个指挥所,他听取了指挥和参谋人员关于执行无人机作战任务的报告。
俄军东集群司令伊万纳耶夫上将报告了一系列措施的实施态势,这些措施旨在将无人机机组与国产卫星通信站,以及地面的运输网络等硬件联网处置。
伊万纳耶夫上将:“早晨好,通过东集群电台和各阵位光学摄像机,连通了本国生产的地面通信站和传输网的防空联网,在停电的条件下运作。”
俄军东集群防空部队司令切尔内什少将也指出,集群所有小型雷达站的雷达信息输出目前已经由一个硬件和软件综合体组合完成。
俄军东集群无人系统局局长汇报了技术人员招聘工作。他表示,无人系统部队合同兵招募工作已经纳入到社会上正规的招募体系,经过中级培训的无人机操作员人数目前也已大幅增加。
据报道,别洛乌索夫还当场下令,将新型无人机拦截器集成到一个硬件和软件指挥系统中,以提高自动化程度,并提升对各类无人机的有效性抵抗。
凤凰卫视 卢宇光、伊万、拉曼 顿涅茨克报道