“这哪是罚款，这是救命啊！”
因为骑电动自行车没戴头盔
被警察罚款的小伙子小陈
竟专程跑到派出所给民警送来去感谢信
这究竟是怎样一个故事？
事情发生在不久前的一个晚上。当天早上7点半左右，来沪打工不久的小陈骑着电动自行车出门，因天气闷热，他没戴头盔就上了路。骑到中华路一带时，恰好被沿线巡逻的民警一眼发现，当即被拦了下来。民警一问才知道，小陈对非机动车相关的交通法规还不太熟悉。民警没有简单开罚单了事，而是耐心地讲起不戴头盔的危险，一番普法加劝导后，依法对他进行了罚款处罚。
小陈当时虽然心里有点“不乐意”，但还是从车筐里翻出头盔戴好。民警又仔细帮他检查，确认佩戴规范，才放他继续上路。
当天夜里10点多，小陈骑车经过建国东路顺昌路口时，一辆汽车正好转弯驶来。小陈车速有点快，避让不及，与汽车轻微碰擦后连人带车摔倒在地，后脑勺重重砸在人行道上，躺在地上好一阵才缓过神来。当小陈看到头盔上的裂缝和划痕时，他顿时一阵后怕——幸亏戴了头盔，否则后果不堪设想。
从“不乐意”到“太庆幸”，转折来得如此之快。交警很快到场处置，小陈虽受惊不小，但身体并无大碍。回到家后，他把经过一五一十讲给家人听，母亲越听越后怕：“这哪是罚款，这就是救命啊！”一家人连夜辗转联系上黄浦公安分局老西门派出所，在电话里连连向那位执勤民警道谢。过了几天，小陈特意把手写的感谢信专程送到派出所，当面交到那位让他戴好头盔的民警手中。
刚刚过去的“五一”假期里
北京接连发生2起交通事故
导致骑车人死亡
都是由未佩戴头盔
或未规范佩戴头盔造成
5月1日凌晨3点多，北京大兴区德贤路辅路，一骑车人酒后驾驶电动车由北向南行驶时，与西侧便道路缘石接触后摔倒，骑车人经医院抢救无效不幸身亡。后经检测，骑车人每百毫升血液中的酒精含量为128毫克，属于醉酒驾驶违法行为，骑行人在事发时没有佩戴安全头盔。
5月4日早8点多，北京密云区左堤路，一骑车人骑电动车由东向西闯红灯通过路口，与一辆由北向南直行的小客车发生碰撞事故。现场勘察发现，骑车人虽然佩戴了安全头盔，但事故发生瞬间头盔脱离头部，初步判断头盔系带并未扣好，属于未规范佩戴安全头盔。事发后骑车人经医院抢救无效不幸身亡。
北京急救中心调度指挥中心主任韩鹏达表示，电动车致死事故中，70%至80%的致命伤源于颅脑损伤。不戴头盔时，致命伤害风险是戴头盔者的3倍以上；正确佩戴头盔则能降低60%至70%的头部重伤和死亡风险。
交管部门提示，安全头盔能有效降低交通事故带来的头部损伤风险，大幅减少伤亡概率。不系盔带、头盔后仰、盔带过松等错误佩戴方式会让头盔形同虚设。无论是骑行还是乘坐电动自行车，都要全程规范佩戴安全头盔，同时系紧头盔系带。
网友评论↓
正确佩戴头盔：选对，戴好缺一不可！
选择头盔时，应查验头盔是否有规范的中文永久标识和产品使用说明书，永久标识内容包括产品名称、厂名厂址、商标、类型、限制使用标识、产品型号规格、生产日期、产品批号或编号、产品执行标准、头盔质量、合格标志等，无标识或标识不齐全、不规范的头盔建议不要购买。
安全头盔类型主要分为全盔、¾盔、半盔、上掀式盔四种。
全盔↓
全盔可以保护，包括下巴在内的头部所有位置，是防护效果最好的一种头盔，但透气性较差、对佩戴眼镜者不友好，摩托车车主常选择此款。
¾盔↓
这种头盔保护了头部的四分之三，兼顾了防护性和透气性，但保暖性相对于全盔较差，是比较常见的一款头盔。
半盔↓
半盔佩戴方便、通风透气、视野开阔，但防护范围有限，主要防护头顶区域。
如何挑选安全头盔？
☆认“身份”：挑选带有3C认证标志的产品。
☆掂重量：合格头盔一般在500-600克之间。质量过重可能会对佩戴者颈部造成压迫。
☆捏外壳：外壳要“硬气”，手指用力按下去几乎不变形。
☆按内衬：按压缓冲层后感受缓冲层的密实度，好的缓冲层厚实、有弹性，按压能轻微反弹。
☆试戴头盔：头盔与头部贴合，佩戴舒适，如果配有护目镜，选择透光性能更好的透明镜片。
如何佩戴安全头盔↓
在选择质量过关的头盔同时，也要适合自己头部大小的头盔，紧密贴合下颚，不要翘起，同时调整好松紧带，不要过松或者过紧。
请为自己和家人
选择合适的头盔
并正确佩戴
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话匣子综合自新民晚报、国家应急科普宣传、网友评论
