24小时内3艘货轮遇袭后，伊朗收到通行费，美海军部长直接换人

特朗普在最后时候态度大变，罕见对伊朗进行让步，但德黑兰当局完全不给他面子，迅速在霍尔木兹海峡展开强力行动，并高调宣布收到了第一笔通行费，这意味着什么？与此同时，美国海军部长在没有任何预兆的情况下，突然就换人了，这说明了什么？

中东冲突进入第55天，情况变得更加复杂。在24小时内，伊朗革命卫队连续袭击了3艘货轮，因为他们都试图强行穿过霍尔木兹海峡。显然，仅靠快艇和轻武器，伊朗依然能维持对海峡的封锁。紧接着，伊朗方面宣布，他们已经拿到了第一笔霍尔木兹海峡的通行费。可见其“有偿通航制度”进入实操阶段。这也意味着，霍尔木兹海峡这条关系到全球25%液化天然气、20%原油海运的“世界油阀”，其通行规则很可能迎来重构，这会对全球能源贸易、航运体系和地缘格局带来重大冲击。

伊朗收到通行费若属实，意味着美国的硬实力在走向崩塌，其“海权体系”逐渐解体。

放眼全球，有若干个重要的海域通道，比如巴拿马运河、直布罗陀海峡、马六甲海峡、苏伊士运河、霍尔木兹海峡等。在过去，因为海运相比陆运的成本低很多，这使得“海权国家”只要能控制这些重要海域通道，就能以“低成本”的方式压制“陆权国家”。而在冷战结束后，美国切实执行了这个理论，因为他们有全球仅有的10艘超级航母和多个海湾基地组建的“军事霸权”。如果说“美元体系”是美国一系列“霸权”的基础，那么“军事霸权”就是“美国霸权体系”的支撑。从重要性看，霍尔木兹海峡绝对排得进全球前三，但谁都没想到，美国居然失去了对这条重要海域通道的控制权。在此之前，全球都意识到美国“霸权”在走下坡路，但美国主要损失的是软实力。但现在，美国的硬实力也在走向崩溃，其“海权体系”逐渐解体。

伊朗在这个时候，释放“收到通行费”的消息，也是告诉美国：你们的封锁没有用。

特朗普单方面延长停火期间，看似对伊朗让步，实则以退为进。因为美国处在停战状态，那么霍尔木兹海峡被封锁的责任就与他们无关。然而，特朗普这一招存在两个弱点，一是若伊朗坚持封锁海峡，国际油价会持续飙升，这会迫使一些国家顶不住压力，选择单方面与伊朗谈。那么伊朗接下来细化管控，放行友好国家船只，对不友好国家实施封锁，他们的压力会小很多；二是伊朗其实是有能力，突破美国的武装封锁，他们在中东冲突中已经证明了这一点。现在，伊朗宣布收到通行费，就是告诉美国，已经有国家单独跟他们谈了，特朗普的计划基本破产。

对这个情况，特朗普无法接受，他可能还会寻求发起强力军事行动，来逆转局势。美国海军部长突然换人，可能证实了这个情况。

就在伊朗宣布收到通行费的当天，美国海军部长约翰·费伦突然收到通知，他被解职了。据美媒透露，费兰事先完全不知情，他在被解职前还在正常履行公务，并在海军年度大会上对众多美军官兵和行业人士发表演讲，还接受了记者的采访，并与众议院军事委员会举行了会议。接到通知后，费伦无法接受这个情况，在致电白宫求证后，又赶到特朗普办公室。直到特朗普当面确认这个人事变动，费伦才明白已成定局。而美国海军部长换人，大概率是特朗普不满美国海军在中东冲突中，全程都在战线外活动。尤其是“布什”号航母绕行好望角，在美伊临时停火到期时都没赶到中东海域，错过了特朗普升级冲突的时间点。而新任的美国海军部长，是一个以“难民”身份逃到美国的越南裔，这类人的特点就是作风激进，预计美国海军会展开更强力的行动。

不过，中东冲突的情况，已经让不少国家的立场出现动摇。连伊朗这样的中等工业国都拿不下，那么美国未来如果跟全球最强大的“工业巨兽”中国交锋，还要继续站队美国吗？就在当地时间4月22日，新加坡外长维文接受CNBC专访时，说了一句意味深长的话：“若中美发生军事冲突，那么现在发生在霍尔木兹海峡的情况，只是一场彩排”，并强调“新加坡不会选边站”，要选择符合自身长远利益的做法，并对某些国家说“不”。要知道，新加坡是美国在东南亚的重要盟友，美军在南海的一系列活动，其支点就是新加坡的军事基地。但现在，新加坡表示“不站队”，显然他们看到美国连伊朗都拿不下，立场已经动摇了。特朗普挑起的中东冲突，让美国失去的东西，比他预想的多得多。