低空起飞，新疆文旅“飞”出新高度

姚刚

从直升机舷窗俯瞰，雪山连绵、草原如毯的那拉提画卷般铺展；在天山天池上空远眺，雪峰与湖泊相映的景致令人心醉；夜幕下的乌鲁木齐街头，上千架无人机交织出光影盛宴，点亮城市夜空…… 如今，“低空+旅游”正打破传统旅游的空间桎梏，以立体化、沉浸式的全新体验，为新疆文旅高质量发展插上腾飞翅膀，让这片广袤土地的美，以更震撼的方式呈现在世人面前。

初春的那拉提景区，新疆那拉提羽泊通用航空有限责任公司直升机驾驶员米尔别克·特留别克已忙碌起来。他仔细检查着设备，为即将到来的旅游旺季做准备。“前年飞行100小时，去年翻了一倍，突破200小时。”米尔别克的飞行时长，是新疆低空旅游市场火热的鲜活注脚。2018年，该公司仅有1架直升机，如今已增至3架，越来越多像米尔别克一样的驾驶员，在蓝天与大地间搭建起文旅新桥梁。

米尔别克·特留别克起飞前检查直升机。采访对象提供

曾经，低空旅游是少数人追捧的“小众尝鲜”；如今，随着政策持续放宽、技术不断成熟，各类低空文旅场景加速“上新”。从那拉提的空中观光，到天山天池国际滑雪场“五一”即将推出的热气球、固定翼飞机体验，再到乌鲁木齐、哈密、喀什等地节假日上演的无人机灯光秀，低空旅游实现了从“单点突破”到“全域覆盖”的跨越。

低空旅游的蓬勃发展，离不开顶层设计的擘画与地方举措的落地。《新疆维吾尔自治区文化和旅游产业集群发展规划（2025—2030年）》明确提出，到2030年培育形成百亿级低空旅游产业，着力构建“一核三带四心多节点”的产业空间布局。围绕这一蓝图，新疆加快通用机场、起降场和飞行营地网络建设，截至目前，我区拥有民用运输机场28座，数量位居全国之首，另有3个A1类通用机场已投用，为低空飞行筑牢基础支撑。

各地因地制宜，推动低空文旅落地生根。阿勒泰地区加快构建覆盖北疆的低空飞行服务网络，投入运营“阿勒泰低空飞行服务保障中心”及布尔津、富蕴低空飞行服务保障站，为低空旅游提供全链条服务保障；乌鲁木齐自贸试验区出台扶持政策，简化审批流程，为项目落地扫清障碍；伊犁哈萨克自治州、克拉玛依等地相继揭牌低空飞行服务保障机构，完善低空飞行配套设施，推动低空旅游航线有序拓展。北京天鑫爱通用航空有限公司依托阿克苏通用机场，开辟“三纵两横”低空游线路，将天堂湖、特克斯八卦城、琼库什台等天山南北美景串联起来，让游客一次游遍多样风光。

北京天鑫爱通用航空有限公司直升机观光项目。孙颖斌供图

随着市场持续升温，新疆低空文旅正从“规模扩张”转向“内涵提升”，在差异化竞争、人才培育、产业链延伸上持续发力，为产业长效发展注入动能。在那拉提羽泊通航，像米尔别克这样的驾驶员，通过系统学习与实践锻炼，练就过硬专业技能，公司已培养出十余名优秀飞行员，为低空旅游、应急救援等领域提供人才支撑。“在这里，学练结合，成长得特别快。”米尔别克感慨道。

面对同质化竞争难题，新疆财经大学旅游学院教授徐晓亮建议，立足新疆本土文化与民族特色，打造专属文旅IP，借助短视频、直播精准营销。如今，“低空+研学”“低空+康养”等新模式加速涌现，不仅丰富了业态供给，更让低空旅游成为新疆文旅高质量发展的持久动力。

从云端俯瞰的壮美，到地面延伸的温情，低空旅游正以全新姿态，让新疆的山水之美、文化之韵，飞向更广阔的天空。