


近日,记者随交通运输部“我的公交我的城”主题采访团走进广西南宁。南宁从2022年开始公交与地铁一体化发展的新路径,3年来南宁地铁和公交日均客运量增长25%。图为12月19日,南宁市公共交通协同监控中心内,调度人员正在紧张工作。中新社记者 贾天勇 摄
近日,记者随交通运输部“我的公交我的城”主题采访团走进广西南宁。南宁从2022年开始公交与地铁一体化发展的新路径,3年来南宁地铁和公交日均客运量增长25%。图为12月19日,南宁轨道交通5号线广西大学智慧车站内,乘客通过语音向自助票务处理机上的数字人咨询问题。中新社记者 贾天勇 摄
”近日,记者随交通运输部“我的公交我的城”主题采访团走进广西南宁。南宁从2022年获评“国家公交都市建设示范城市”以来,充分发挥定制公交灵活、多样的优势,结合本地民风民俗,着力突出公交的“广西元素”和“南宁特色”,实现护学、通勤、就医、商务、旅游等多场景覆盖。图为12月17日晚,游客乘坐南宁夜游公交。中新社记者 贾天勇 摄
”近日,记者随交通运输部“我的公交我的城”主题采访团走进广西南宁。南宁从2022年获评“国家公交都市建设示范城市”以来,充分发挥定制公交灵活、多样的优势,结合本地民风民俗,着力突出公交的“广西元素”和“南宁特色”,实现护学、通勤、就医、商务、旅游等多场景覆盖。图为12月17日晚,南宁夜游公交的讲解员向游客介绍沿线旅游资源。中新社记者 贾天勇 摄
”近日,记者随交通运输部“我的公交我的城”主题采访团走进广西南宁。南宁从2022年获评“国家公交都市建设示范城市”以来,充分发挥定制公交灵活、多样的优势,结合本地民风民俗,着力突出公交的“广西元素”和“南宁特色”,实现护学、通勤、就医、商务、旅游等多场景覆盖。图为12月17日晚,游客乘坐南宁夜游公交欣赏城市夜色。中新社记者 贾天勇 摄
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