历经四次换代升级，武铁首辆复兴号干线货运内燃机车上线运行

极目新闻记者 潘锡珩

通讯员 任瑶

实习生 金盈盈

12月8日上午11时许，编号为FXN3C-0111的复兴号机车从国铁武汉局武昌南机务段正式发车，这也是武铁投入使用的首辆复兴号机车。速度更快，载重能力更强的复兴号机车，将逐步替代服役多年的DF8型内燃机车。

据了解，DF8型机车是我国首款大功率柴油机机车，随着时代的发展，在智能化、环保性等方面已难以适应现代货运发展需求。FXN3C型复兴号机车装车功率达3500kW，可胜任大负载、长编组牵引任务，满足国内最高等级排放标准；采用可视化柴油机PHM健康诊断系统、一键发车测试等智能功能，可靠性与运维效率大幅提升；轴承、闸瓦等关键部件与既有车型通用，有效降低运营成本；油耗相较传统DF8型机车可节油约17.18%。

从蒸汽机车到内燃机车，再到智能复兴号，武昌南机务段的每一次装备升级，都是中国铁路发展的缩影。据介绍，这辆机车的编号0111也有特殊含义，不仅呼应着武昌南机务段111年历史，更蕴藏着“安全业绩第一、业务技能第一、作风形象第一”的目标。

武昌南机务段见证并参与了武广高铁开通、京广高铁350km/h高标运营等多个铁路里程碑。装备使用上先后经历了韶山型、东风型、和谐型再到复兴型机车的4次换代升级。武昌南机务段段长何文峰表示，FXN3C机车上线运行后，列车牵引吨数将较之前提高20%，整体运行时间也较之前DF8型机车牵引时缩短30分钟左右，崭新的驾驶环境也会带给乘务员们更加舒适的驾驶体验。

（来源：极目新闻）

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