委内瑞拉空域信号遭干扰,不排除美军事介入
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委内瑞拉空域信号遭干扰,不排除美军事介入

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当地时间12月3日和4日,巴拿马航空、玻利维亚航空、哥伦比亚温戈航空等多国航空公司宣布,由于飞行员报告导航信号出现中断等现象,暂停飞往委内瑞拉首都加拉加斯的航班。美总统特朗普日前称,委内瑞拉上空及周边空域“被视为全面关闭”。委内瑞拉政府强烈谴责美国侵犯委内瑞拉领空主权。

委内瑞拉使用的是什么导航系统?都有哪些信号受到了干扰?又是如何被干扰的?

民航客机多使用无线电或GPS导航

总台记者 魏东旭:很多民航客机采用的都是无线电导航系统和GPS卫星导航系统,这样的系统很容易遭到军用级别的电子战系统干扰。美国此前已对委表示,要针对委内瑞拉进行空域的封闭,这意味着禁止在委内瑞拉上空出现任何飞行器,包括民用飞行器和军用飞行器。

不排除美军利用大型电子干扰飞机屏蔽信号

总台记者 魏东旭:不排除美军利用大型电子干扰飞机,在周边的区域针对民航客机的导航信号进行了一定程度的屏蔽。所以委内瑞拉的民航客机就没有办法正常飞行,周边国家的民航客机可能也要绕飞相关区域,防止自身飞行安全受到影响。

EA-18G电子战飞机可为后续行动创造条件

总台记者 魏东旭:除了使用大型电子干扰飞机之外,在美国部署在加勒比海区域的航母上,也有EA-18G“咆哮者”电子战飞机。这种平台也可以使用电子干扰吊舱,针对卫星导航信号和无线电的导航信号进行全方位的屏蔽和干扰。

总台记者 魏东旭:因此,如果美国要针对委内瑞拉采取这样的军事行动,不排除第一步就是利用电子战的模式,针对委内瑞拉的空域进行封锁和管控,为后续的空中力量投入或者战斗机采取行动创造条件。如果美国使用军事手段针对委内瑞拉的空域,尤其是领空进行电子干扰,这同样是一种军事干预、军事介入行为,而且会对民航飞机的飞行构成极大威胁。

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