预计年产值达18亿元，中铁智能装备制造基地二期项目力争明年一季度投产丨冲刺四季度

今日（3日），位于新津经开区的中铁智能装备制造基地二期项目（以下简称“中铁高新二期项目”）现场一派繁忙，内部装饰装修与设备安装正同步加快推进，“我们将力争明年一季度建成投产，满产情况下，年产盾构机将提升至14台，预计年产值达18亿元。”中铁高新相关负责人说。

▲“川山甲1号”与“中铁502号”

项目建设“加速跑”，产品“出海”“出川”同样“马不停蹄”。专为极端低温环境设计的“川山甲1号”零部件正陆续发往欧洲。适合山地地质的“中铁502号”下周将启运重庆，投入当地轨道交通建设。

更值得期待的是，企业已锚定全新发展目标，将以即将建成的二期基地为依托，打造全国首条大直径螺栓智能化产线和全国首条板管柔性产线，借力国家川藏铁路技术创新中心，为区域经济发展注入强劲动能。

力争明年一季度投产

企业年产值预计达18亿元

今日，记者走进中铁高新二期项目建设现场，工人们头戴安全帽穿梭其中，内部装饰装修与设备安装工作正紧张有序地同步展开，办公楼、管网道路等配套设施也已进入最后收尾阶段，整体项目呈现多线并进、齐头冲刺的态势。

▲中铁高新二期项目俯瞰图

“主体结构已全面封顶，现在正集中力量‘精装修’。”企业相关负责人向记者介绍，作为继一期项目投产后的又一重大进展，中铁高新二期项目自启动以来进展迅速，该基地占地237亩，总建筑面积超4万平方米，涵盖联合厂房、研发中心等核心设施。

“建成后，满产情况下，我们年产盾构机将达到14台，同时还可生产隧道施工专用设备50台套，预计年产值达18亿元。”该负责人表示。

为实现这一目标，项目团队采取了“多线并进、饱和施工”策略。

160名建设工人实行两班倒，管理人员扎根一线解决问题、投入土方、起重等大型机械，确保“人停机不停”、制定“决战四季度施工计划”、每日召开协调会，将任务精确到天，责任落实到人。

“我们将力争本月底全面完成生产性厂房室外工程，明年一季度实现投产。”企业相关负责人说。

产品加快“穿越山海”

两条新生产线即将“上马”

项目建设冲刺的同时，企业的产品也正加快“出川”“出海”。

专为应对零下40℃极端低温与永久冻土层的四川首台全链土压平衡盾构机“川山甲1号”零部件已陆续发往欧洲，即将用于高纬度河道水利工程。

另一台“川山甲”系列盾构机“中铁502号”已完成出厂验收，计划7天后启运至重庆，将在明年1月投入当地轨道交通建设。据介绍，该设备针对山地地质优化了流体系统，将大幅提升施工安全性与环保性。

“这些设备的如期交付，既体现了我们当前的生产能力，也为明年开局打下良好基础。”企业相关负责人表示。

▲厂房室外工程正在作业

展望未来，随着二期基地逐步成形，更智能、更高效的生产图景也已绘就。

该负责人透露，企业正计划在基地投用后，“上马”全国首个大直径螺栓智能化产线和全国首条板管柔性产线，未来将依托国家川藏铁路技术创新中心的战略科技力量，持续推动装备高端化、智能化、绿色化升级。

“二期基地不仅是生产基地，也是研发基地，企业将力争打造一个‘立足成都、服务西南、辐射全国’的智能制造产业基地，为中国高端装备品牌注入更强动能。”该负责人说道。

谢宇纳 红星新闻记者 雷浩然 综合成都新津

编辑 杨珒

审核 何先菊