成都地铁30号线一期正式亮相，它是全国首条“常规全自动+车车通信”地铁线路

11月11日，成都轨道交通30号线一期正式亮相，这条粉色系的地铁线路，无疑将“粉嫩”贯彻到底，从车辆外部线条，到车厢内部拉手，带给人更轻松愉悦的心情。

据悉，30号线一期西起双流机场2航站楼东站，东止龙泉站，线路全长约27.76千米，途经双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区，设置车站24座，均为地下段。目前，该线已进入空载试运行阶段，正稳步推进系统调试，预计年底开通运营。

▲30号线双流机场2航站楼站

30号线一期工程作为一条东西向联通线，线路通车后将大大方便龙泉驿区、高新区、双流区之间的往来，对于沿线的上班族来说无疑是最大福音。

红星新闻记者了解到，30号线一期沿线与2、5、6、8、13、19号线相交，通过与这些线路换乘，为市民的出行带去更多便利。

走进30号线一期地铁站可以看到，整条线路应用了更多工业元素。该线装修以“现代时尚·科幻创意”为文化主题，定位“现代产业、高新科技、文化创意”风格。30号线列车外观设计造型现代简洁，并且融入古蜀文化，以古蜀成都、交通天下的新旧巨变之势为灵感，体现科技感与未来感。

列车方面，30号线一期采用B型车，每列车有6节车厢，按照全自动运行最高等级GOA4开通运营，最高运行速度80km/h，列车积淀了9号线全自动驾驶的经验与技术优势，具有更智能、更舒适、更安全的特点。

▲30号线列车内景

值得一提的是，30号线一期工程为全国首条“常规全自动+车车通信”地铁线路，列车具备自主运算、自主规划、自主决策的能力，变得更加聪明，同时配备“智慧眼睛”，可以实时检测列车运行前方障碍物信息，全面保障列车全自动运行安全。

▲30号线珠江路站

▲30号线金融城北站

根据预计，该线路将于年底建成通车，线路开通后，将进一步加密城区南部轨道网络，有效支持双流机场临空经济区和东部新城建设，提高区域网络的通达性，为区域经济发展注入动力。

红星新闻记者 闫宇恒 摄影记者 杨译焮

编辑 包程立