12000公里外的乡愁——老石的泡菜缸

在遥远的西非几内亚，12000公里的距离隔不断一份浓浓的乡愁。这份乡愁，就藏在中远海运益丰船务补给船益全轮船长石华军从国内背来的那口泡菜缸里。

2019年，为执行中非合作重点项目——中铝集团几内亚博法项目的运输保障任务，中远海运散运旗下益丰船务来到了西非。几内亚法塔拉河流域航道又浅又窄、船舶吃水受限，大型货轮无法直达矿区，必须开辟出40多海里的驳运通道。益丰船务创新使用耦合顶推方式完成驳运，而这对驾驶员的技术是极大的考验。

作为早期驻几内亚的船长之一，石华军承受着巨大的压力。他不断学习耦合资料、操作规程和工作原理，与甲板兄弟们反复讨论，还通过甚高频倾听兄弟船的经验，只为找到最适合的耦合开船方式。如今，这里的船员们顶推开船技术已相当成熟过硬。

万事开头难，每当遇到难题，克服过程再艰辛，只要休息时吃口家乡的泡菜，所有疲惫似乎都烟消云散。这口泡菜缸陪伴着石华军从一艘船到另一艘船，见证着他远离家乡的日日夜夜，更见证了这群开拓者敢为人先、爱国奉献的故事。

谈及家人时的哽咽，是无数像石船长一样的中远海运人最真实的情感流露。“在海外时间长了，我们看到国内的视频，特别是看到五星红旗升起来的时候，内心总是会非常激动，因为离家太远了。”石船长的话语道出了大家的心声。

这份炽热的家国情怀与对家人的思念交织在一起，化为坚守岗位的强大力量。一口泡菜缸航行万里，是乡愁的具象，更是奋斗者坚韧的象征。他们以船为家、以海为路，用日复一日的航行保障国际贸易畅通，用实际行动连接中国与世界，在万里航线上，默默铺就着和平与繁荣的海上丝绸之路。

想了解更多石船长和泡菜缸的故事吗？请观看短视频《12000公里外的乡愁——老石的泡菜缸》，一同感受这份跨越万里的坚守与担当。