7月17日凌晨，技术人员在北京地铁14号线十里河站开展接触网磨耗检测作业。在此次检测中使用的一款“轻便式接触线连续磨耗测量仪”，集成多项前沿科技，可以对接触网磨损情况实现全覆盖连续检测，并采取便捷式操作。它与行业通用的传统游标卡尺测量相比，效率提升1倍，精准度提升10倍。图为技术人员用手持终端查看测量仪的回传画面。中新社记者 贾天勇 摄
7月17日凌晨，技术人员在北京地铁14号线十里河站开展接触网磨耗检测作业。在此次检测中使用的一款“轻便式接触线连续磨耗测量仪”，集成多项前沿科技，可以对接触网磨损情况实现全覆盖连续检测，并采取便捷式操作。它与行业通用的传统游标卡尺测量相比，效率提升1倍，精准度提升10倍。图为技术人员利用该测量仪开展检测作业。中新社记者 贾天勇 摄
7月17日凌晨，技术人员在北京地铁14号线十里河站开展接触网磨耗检测作业。在此次检测中使用的一款“轻便式接触线连续磨耗测量仪”，集成多项前沿科技，可以对接触网磨损情况实现全覆盖连续检测，并采取便捷式操作。它与行业通用的传统游标卡尺测量相比，效率提升1倍，精准度提升10倍。图为技术人员架设高梯准备在接触网上安装测量仪。中新社记者 贾天勇 摄
7月17日凌晨，技术人员在北京地铁14号线十里河站开展接触网磨耗检测作业。在此次检测中使用的一款“轻便式接触线连续磨耗测量仪”，集成多项前沿科技，可以对接触网磨损情况实现全覆盖连续检测，并采取便捷式操作。它与行业通用的传统游标卡尺测量相比，效率提升1倍，精准度提升10倍。图为测量仪在接触网上开始检测作业。中新社记者 贾天勇 摄
7月17日凌晨，技术人员在北京地铁14号线十里河站开展接触网磨耗检测作业。在此次检测中使用的一款“轻便式接触线连续磨耗测量仪”，集成多项前沿科技，可以对接触网磨损情况实现全覆盖连续检测，并采取便捷式操作。它与行业通用的传统游标卡尺测量相比，效率提升1倍，精准度提升10倍。图为技术人员在检测开始前，对测量仪进行调试。中新社记者 贾天勇 摄
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