东山跨海特大桥栈桥合龙 漳汕高铁福建段海上施工迈入新阶段

台海网6月13日讯 （海峡导报记者 张雄敏 通讯员 汤伟欣 文/图）6月12日，漳汕高铁东山跨海特大桥栈桥顺利合龙，这一重要节点的达成，标志着漳汕高铁福建段海上施工迈入新的阶段。合龙后，原来需要绕行20公里的海上施工运输，现在可以缩短至9公里以内，为后续东山跨海特大桥主体结构施工打开了“快车道”。

据悉，漳汕高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的关键构成部分，而东山跨海特大桥（全长20.26公里）则是漳汕高铁的重点控制性工程之一。漳汕高铁东山跨海特大桥栈桥作为海上施工的“辅道”与“平台”，是该工程的关键控制性节点。因其跨度大，且面临复杂的施工条件，工程人员在施工过程中遭遇诸多挑战。既要应对大风侵袭和海水长期侵蚀，又要兼顾航道正常通行需求。最终，施工团队采用从两岸向中间同时推进的施工方式，成功实现栈桥合龙。

接下来，施工团队将全面开展东山跨海特大桥主体工程建设。漳汕高铁建成后，将与福厦高铁、汕汕高铁相连，进一步完善区域路网结构，对于促进粤闽两省产业资源的整合，加强长三角、粤港澳大湾区与东南沿海城市群之间的联系，推动区域协调发展具有重要意义。