把产业链留在中国 上海“保税+”业务上新

继保税维修之后，又一创新业务落地上海。全国首票海关特殊监管区域外保税再制造业务在沪启动，这一业务能让“洋旧件”在中国工厂重获新生，有助于将再制造产业链留在中国，助推先进制造产业链向高端延伸。

这两台旧液压泵主泵，从浦东国际机场运抵再制造车间，正式开启重生之旅，标志着全国首票海关特殊监管区域外保税再制造业务正式落地上海。

所谓保税再制造，简单来说，就是将海外旧件以免税方式进口到国内工厂，通过拆解、检测、重组等流程，使其性能和质量达到甚至超越新品标准，最终复运出口。这一新业态给环保、监管等都带来不小的挑战。

上海海关稽查处保税监管科关员徐劲说：“我们对这个再制造的产品采取工单式核销监管理念，采用标准化表单。把液压棒对应到280多个不可拆分的单元，精准掌握料件流向实现全链条可追溯。”

与传统的保税维修不同，保税再制造技术门槛更高、资源利用率更强，作为“保税+”新业态的重要一环，它与保税研发、维修等模式共同推动中国先进制造业向产业链高端攀升。

沃尔沃建筑设备中国再制造负责人陈吉伟说：“我们也希望能把我们上海的再制造中心打造成集团的亚太区再制造中心。从原来的在中国为中国升级为在中国为亚洲。我们预计未来每年能为沃尔沃带来1亿元以上的产值贡献。”

这一业务突破，进一步巩固了这家企业上海再制造工厂的关键枢纽地位。未来，上海再制造工厂将承接更多订单，形成高端制造的“中国循环”。