从放牧少年到铁路线路工：藏族青年次里江初的“铁”青春

初春，月光洒在沾满霜花的丽香铁路钢轨上。夜色中，线路工次里江初，紧了紧橘黄色工装的领口，熟练地扛起道尺，迈着坚定的步伐走向轨道，开始了一天的“夜天窗”作业。这位来自梅里雪山脚下德钦县的藏族小伙，展现了不一样的“铁”青春。

27岁的藏族青年次里江初俯身将道尺卡进钢轨，古铜色面庞几乎贴住冰凉的轨面。“轨距1435毫米，水平偏差0.3毫米。”夹杂着藏语腔调的报数声穿透寒风，他睫毛上凝结的霜花在月光下泛着微光，检查小锤与钢轨相击的脆响划破寂静，这个动作他每晚要重复上百次。

“高原昼夜温差大，钢轨就像绷紧的弦，轨温测量一定要非常仔细。”说着说着掏出轨温计，一边检查一边记录，口中呼出的热气在寒夜里腾起团团白雾。

丽香铁路沿线地势复杂，气候多变。与其他线路相比，冻土层对路基设备造成极大影响，为线路检修工作带来了不小挑战，但次里江初从未有过丝毫懈怠。在检修过程中，次里江初全神贯注地查看每一段钢轨的状况。他时而蹲下身子测量轨距；时而站起身来，仔细观察线路的高低和平顺度。遇到一些难以察觉的隐患，他会俯下身，贴近钢轨，凭借经验和敏锐的观察力去判断问题所在。

4月1日清晨，“发现最美铁路·云岭天路春潮涌”活动团的记者来到香格里拉综合维修工区。人群中，满脸高原红的次里江初略显疲惫，但笑容依旧清澈。

次里江初摘下手套，露出冻得发紫的双手，从保温壶倒出酥油茶。氤氲热气中，他向记者介绍道：“很荣幸能为家乡养护铁路。我们每天仔细检修线路设备，不放过任何细小问题，确保钢轨状态良好，这是我的职责。”

曾经，次里江初是在梅里雪山脚下放牧的少年，广袤的草原见证了他的成长。而如今，他成为了守护家乡铁路的卫士，为丽香铁路的安全畅通默默奉献。“看着越来越多的人乘坐火车出行，家乡与外界的联系也越来越密切，发展也越来越好，我就觉得所有的努力都值得。”次里江初满怀深情地说。

初升的朝阳为疾驰而来的动车组镀上金边，钢轨蜿蜒如哈达，将雪山与草甸编织成画卷。次里江初和工友们始终坚守岗位，用汗水与技能保障每一段线路的稳定，守护这条连接雪域高原与世界的希望之路。