国内首条“百万箱”海铁联运线路在宁波舟山港诞生

全文约 642 字

013月5日，“义乌-宁波舟山港”集装箱海铁联运线路历年累计业务量突破100万标准箱，成为国内首条达到此里程碑的海铁联运线路，彰显宁波舟山港多式联运高质量发展成果。

022009年2月正式开通的“义乌-宁波舟山港”线路，连接全球最大小商品市场和最大港，年均业务量增长超10%，2024年业务量达18万标准箱，同比增长10.6%，并获评国家级品牌线路培育典型案例。

03宁波舟山港今年积极开拓新业态，如提还箱、双班列联动、快航专线等，提升物流资源利用效率，助力义乌外向型经济发展。

04未来，宁波舟山港计划借助义乌苏溪站投产，形成“一城两站三线”发展格局，进一步释放海铁联运潜力，擦亮物流服务品牌，助力世界一流强港建设。

05宁波舟山港通过持续优化海铁联运服务，深度融入区域开放大通道建设，不断提升物流服务能力和效率。

以上内容由传播大模型和DeepSeek生成，仅供参考

梁力 陈俊冲 摄

3月5日，随着一列装载着100余标箱集装箱日用小商品货物的海铁联运班列从义乌西站缓缓驶出，“义乌-宁波舟山港”集装箱海铁联运线路历年累计业务量突破100万标准箱。至此，国内首条业务量突破100万标准集装箱的海铁联运线路诞生，这是宁波舟山港推动多式联运高质量发展、服务“双循环”新发展格局最新成果。

作为宁波舟山港海铁联运首条班列线路，“义乌-宁波舟山港”集装箱海铁联运线路于2009年2月正式开通。依托沪昆-萧甬和甬金线运作，该线路一头连接着全球最大小商品市场，一头连接着全球最大港，主要承接义乌市场小商品业务、太阳能光伏板业务以及中欧回程班列等业务，是义甬舟开放大通道的重要载体。

16年来，该海铁联运线路年均业务量增长超10%，其中2024年业务量超18万标准箱，同比增长10.6%，当年11月，该线路获评国家级集装箱海铁联运品牌线路培育典型案例。

梁力 陈俊冲 摄

今年以来，宁波舟山港积极开拓提还箱、“中欧班列+海铁联运”双班列联动、“义乌西-宁波舟山港-威廉港”快航专线等新业态，充分调动内部物流资源和义乌国际陆港资源，提升造血能力，持续助力义乌外向型经济发展。

下一步，宁波舟山港将持续深度融入“义甬舟”“金丽温”开放大通道建设，借助义乌苏溪站即将投产运营的契机，统筹好义乌西与苏溪双站点整体海铁联运业务，形成“一城两站三线”的发展格局，进一步释放义乌海铁联运量能，持续擦亮宁波舟山港海铁联运物流服务“金名片”，助力世界一流强港建设。

“转载请注明出处”