


1月15日凌晨,广铁集团广州机务段广州南高铁运用车间高铁司机肖宏宇前往DJ8771次列车。动检车俗称“扫雷车”,是高铁线路上每天最早行驶的列车。动检车不搭载乘客,主要任务是为后续开行列车“探路”,确认线路是否符合载客动车组开行条件,发现、处理线路上可能危及列车运行安全的隐患。中新社记者 陈骥旻 摄
1月15日凌晨,广铁集团广州机务段广州南高铁运用车间高铁司机肖宏宇驾驶DJ8771次列车,由广州南站开往深圳福田站。动检车俗称“扫雷车”,是高铁线路上每天最早行驶的列车。动检车不搭载乘客,主要任务是为后续开行列车“探路”,确认线路是否符合载客动车组开行条件,发现、处理线路上可能危及列车运行安全的隐患。中新社记者 陈骥旻 摄
1月15日凌晨,广铁集团广州机务段广州南高铁运用车间高铁司机肖宏宇驾驶DJ8771次列车,由广州南站开往深圳福田站。动检车俗称“扫雷车”,是高铁线路上每天最早行驶的列车。动检车不搭载乘客,主要任务是为后续开行列车“探路”,确认线路是否符合载客动车组开行条件,发现、处理线路上可能危及列车运行安全的隐患。中新社记者 陈骥旻 摄
1月15日凌晨,广铁集团广州机务段广州南高铁运用车间高铁司机肖宏宇驾驶DJ8771次列车,由广州南站开往深圳福田站。动检车俗称“扫雷车”,是高铁线路上每天最早行驶的列车。动检车不搭载乘客,主要任务是为后续开行列车“探路”,确认线路是否符合载客动车组开行条件,发现、处理线路上可能危及列车运行安全的隐患。中新社记者 陈骥旻 摄
1月15日凌晨,广铁集团广州机务段广州南高铁运用车间高铁司机肖宏宇(左)核对运行信息。动检车俗称“扫雷车”,是高铁线路上每天最早行驶的列车。动检车不搭载乘客,主要任务是为后续开行列车“探路”,确认线路是否符合载客动车组开行条件,发现、处理线路上可能危及列车运行安全的隐患。中新社记者 陈骥旻 摄
1月15日凌晨,DJ8771次列车停放在广州南动车运用所。动检车俗称“扫雷车”,是高铁线路上每天最早行驶的列车。动检车不搭载乘客,主要任务是为后续开行列车“探路”,确认线路是否符合载客动车组开行条件,发现、处理线路上可能危及列车运行安全的隐患。中新社记者 陈骥旻 摄
1月15日凌晨,广铁集团广州机务段广州南高铁运用车间高铁司机肖宏宇出勤前整理着装。动检车俗称“扫雷车”,是高铁线路上每天最早行驶的列车。动检车不搭载乘客,主要任务是为后续开行列车“探路”,确认线路是否符合载客动车组开行条件,发现、处理线路上可能危及列车运行安全的隐患。中新社记者 陈骥旻 摄
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