韩联社12月29日报道,关于务安国际机场济州航空空难的原因,各方说法不一。有目击者称,飞机坠毁前发动机内有“巨大的爆炸”和火花,还有目击者称看到鸟群与飞机正面相撞,现场视频显示,飞机起落架无法落下。
29日综合有关部门、目击者的说法以及事故视频,首先提出了起落架的问题。
翻看事故视频,证实飞机降落跑道时起落架无法正常工作。
飞机直线飞行,尝试“机身着陆”,机身底部接触跑道,但起落架没有落下。飞机冲出跑道,撞向机场外墙,发生爆炸,被巨大火焰吞没。
还出现了接近跑道的飞机在未能正常着陆后再次尝试着陆的情况。
事故现场附近村庄的居民金英哲(70岁)表示:“事故发生前约5分钟,我听到两声巨大的金属刮擦的声音,我望向天空,能看到飞机没有着陆,又重新上升了。”
住在附近民宿的刘在勇(音,41岁)回忆当时的情况说: “我看到飞机经过民宿上空时,右侧机翼发动机突然喷出火花。我告诉家人有问题,然后听到了爆炸声。”
附近村庄的居民赵某(24岁)也表示,“事故发生前就看到飞机下降的样子,还以为是在着陆,没想到灯光一闪一闪的。之后传来了一声巨响,接着是一阵烟雾,接着就听到了连续不断的爆炸声。”
还有目击者描述了一次鸟击事件,一群从相反方向飞来的鸟在飞机着陆时与飞机相撞,随着“砰”的一声,右侧发动机起火。
在附近钓鱼的郑某(50岁)说: “在跑道上着陆时,飞机与从对面飞来的鸟群正面相撞,就像部分鸟被发动机吸进去了一样,两三次发出‘嘭’的声音,右侧发动机中冒出了火光。”
消防当局也表示,“据推测,当时与鸟群发生了冲突”。
一位两天前曾乘坐该客机的乘客说,发动机两天前就发生熄火情况。
27日乘坐济州航空7C2216航班的一名乘客在接受韩联社电话采访时表示,“因为发动机多次熄火,我很着急,所以我告诉空乘人员,但他们回应说没有问题。后来由于机场问题,飞机晚点了一个小时,但最后安全着陆了。”他说。
坠机事故发生时,气象状况良好。当时风速为1米/秒,几乎没有风,能见度为9公里,视野十分清晰。
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