早晨读报,看到几家外媒相继报道了阿塞拜疆客机坠毁的初步调查结果。不出所料,打民航还得是俄罗斯。
几名了解空难调查情况的阿塞拜疆官员向媒体(路透社、欧洲新闻网)表示,他们认为,坠毁的客机被俄罗斯的防空导弹击中。当时这架客机飞抵车臣首府格罗兹尼上空,但是被当成了无人机,导弹没有直接击中机身,但在客机旁边爆炸,弹片不仅损坏了飞机,还击中了乘客和机组人员。
阿塞拜疆坠毁客机残骸
更重要的是,飞行员要求紧急降落,但俄罗斯竟然没有批准,而是命令飞行员飞越里海,去哈萨克斯坦的阿克套市。而且客机在里海上空全程遭到信号干扰。
据报道,袭击客机的导弹来自俄罗斯的铠甲-S1防空系统。俄罗斯为什么不愿受损客机降落在附近的机场,这里面恐怕大有文章。
阿塞拜疆议员穆萨别科夫直接向俄罗斯喊话,要求俄国人对飞机坠毁事件道歉。他说,这架飞机在车臣上空被击中,这是不可否认的。这名议员要求追究肇事者的责任,并对受害者给予赔偿。
俄罗斯铠甲-S1防空系统
2020年,阿塞拜疆在亚美尼亚上空击落了一架俄罗斯直升机。当时阿塞拜疆公开道歉并惩罚责任人。穆萨别科夫说,这事关文明还是野蛮。如果防空系统处于警备状态,理应关闭机场,并发出通知,但俄罗斯人没有那么做。因此,必须有人负责。
初步结果显示,飞机在接近格罗兹尼时,通信系统就被电子战系统瘫痪了。
为什么在使用干扰系统和防空系统的情况下,俄罗斯没有关闭空域?最简单的解释就是无能。或者说车臣人报复心切,恨不得击落进入领空的所有乌克兰无人机,却没有考虑到可能会击落民航客机。
飞机尾部保存较好,但上面了布满了类似弹痕的穿孔,这与地对空导弹袭击的说法一致。铠甲S-1发射的防空导弹通常包含射弹,爆炸后的弹片对飞机造成了损坏。实际上,早前流出的机舱视频里,就有画外音说“乘客需要包扎”。
客机飞行轨迹:遭袭后飞往哈萨克斯坦
现在几个因素都对俄罗斯不利。例如,周三早上当地媒体报道,格罗兹尼发生了无人机袭击,俄罗斯防空系统正在作出反应;飞机受到信号干扰的数据;诡异的飞行轨迹(为何要到数百公里外的地方迫降);机身上的弹孔;机组人员的证词……当然,还有俄罗斯人击落民航客机的传统。
就连俄罗斯军事博主也将矛头指向了自家的防空系统。著名军事博主尤里·波多利亚卡发帖坦承,称这架飞机很可能是“被防空系统偶然击落的”。
那么,如果俄罗斯不愿承认阿塞拜疆的调查结果,这件事会不了了之吗?按照程序,可能会把坠机事件的调查委托给国际航空委员会(IAC)。如果由俄罗斯航空运输局负责,调查很可能会无限期拖延。十年后,他们还不承认当年击落了马航,调查结果至今没有公布。俄罗斯有许多航空事故至今仍没有结案。
瓦格纳首领普里戈津坠机事件,俄罗斯就将国际组织排除在外。不幸的是,这个国际航空委员会(IAC),总部就设在莫斯科,主席还是俄罗斯人。