据韩国“亚洲经济”网(asiae)29日报道,近年来,韩国自中国进口汽车规模持续大幅增长,照此趋势,今年中国有望首次超越美国,成为韩国汽车进口第二大来源国。
韩国贸易协会29日发布的统计数据显示,截至10月末,2024年度韩国自华进口汽车金额共计17.27亿美元(约125.1亿元人民币),同比增长约64%,且已超过了去年的全年进口额12.49亿美元(约90.5亿元人民币)。
除2020年受新冠疫情影响外,自2017年以来,韩国自中国的汽车进口金额一直保持稳定的两位数年增长率。2023年,韩国自华进口汽车总额更是同比增长一倍以上。
随着自华进口汽车规模的迅速增长,中国汽车在韩国进口汽车中的占比目前已非常接近美国。数据显示,今年1至10月,韩国自美国进口汽车金额为17.88亿美元(约129.5亿元人民币),这一数据已与同期自中国进口额相差无几。
报道分析称,2019年之前,中国汽车占韩国汽车进口总量的份额还不到2%,但今年已上升至15%。如果这一趋势持续下去,今年韩国自华进口汽车规模有可能超过美国,首次跃居第二位。此外,由于比亚迪已正式宣布明年将进入韩国市场,因此自中国进口汽车规模超过美国的可能性已经越来越大。
2024年4月18日,航拍山东港口烟台港蓬莱港区,大批等待装船出口的比亚迪电动汽车。 视觉中国
在电动汽车领域,中国已超越美国成为韩国第二大进口国。今年年初公布的数据显示,2023年韩国自中国进口电动汽车规模同比大增255.6%,首次超过美国居第二位。
值得一提的是,2021年,韩国自华进口电动汽车规模仅为2800万美元,排名第5位,次年跃升至第3位,去年再次升至第2位,在三年时间完成“三级跳”。
除汽车领域外,韩国自中国进口家电的规模也在稳步增长。韩国贸易协会统计数据显示,截至10月末,2024年度韩国自华家用电子产品进口额达41.57亿美元(约301亿元人民币),同比增长11%。这一数据表明,中国家电已占同期韩国家电进口总额的60%,创下历史新高。
报道指出,自2005年以来,中国一直是韩国最大的家电进口国。过去,中国家电产品更多依靠价格竞争力占据市场份额,而近年来,中国家电已不断采用先进技术,在全球范围内的技术竞争力已显著提升。
报道提到,由于在汽车、家电等领域中国进口占比越来越大,韩国产业界已出现“中国海啸”的说法,“从钢铁等原材料,再到家电和汽车,中国的海啸正在全面袭来”。
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