中企开发的秘鲁钱凯港揭幕在即,美军方又煽风点火
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中企开发的秘鲁钱凯港揭幕在即,美军方又煽风点火

【文/观察者网 严珊珊】在秘鲁首都利马以北约80公里处,由中企控股和投资开发的钱凯港有望于本月建成,这座深水港将成为拉美地区新的枢纽港和太平洋门户港,可大幅缩短秘鲁到亚洲的直航时间。

据英国《金融时报》11月4日报道,眼看钱凯港揭幕在即,将于本月7日离任的美国南方司令部司令劳拉·理查德森(Laura Richardson)老调重弹,翻炒所谓“中国威胁论”,声称钱凯港“可军民两用”,担忧中国军舰日后停靠钱凯港。

《金融时报》称,这位美军高级将领的言论凸显出美国对中拉共建“一带一路”项目对美国构成的所谓“安全风险”感到不安。报道称,拉美和加勒比地区已有22个国家加入共建“一带一路”倡议,中国“在这个曾被称为美国‘后院’的地区扩大其足迹”。

理查德森几次三番就中拉经贸投资合作发表错误言论,中方此前已予以驳斥,强调“一带一路”合作倡议提出10年来,让沿线国家近4000万人摆脱贫困,拉丁美洲和加勒比国家是独立的主权国家,不是美国的后院,各国政府和人民有智慧也有能力选择符合自身利益的合作伙伴。

这是2024年10月8日拍摄的秘鲁钱凯港(无人机照片)。 李木子 摄 新华丝路网

这是2024年10月8日拍摄的秘鲁钱凯港(无人机照片)。 李木子 摄 新华丝路网

钱凯港位于钱凯湾内,面朝太平洋,背靠安第斯山脉,是一座天然深水港。钱凯智慧港口工程由中远海运承建,竣工后可接纳运载力超1.8万标准箱的集装箱船,年设计总吞吐量100万标准箱、杂货600万吨、车辆16万辆,项目配套修建隧道、公路和后方物流园,港口将通过1.8公里的隧道与泛美公路相连,直达秘鲁首都利马。

据新华丝路网消息,当地时间10月9日,由中国中铁十局承建的秘鲁钱凯隧道项目主体工程全部完工。另据美联社报道,秘鲁交通和通信部长劳尔·雷耶斯当地时间10月29日宣布,钱凯港即将完工,进度已达98%,并计划于11月14日举行揭幕仪式。

10月9日,由中国中铁十局承建的秘鲁钱凯隧道最后一板衬砌混凝土顺利完成浇筑,标志项目主体工程全部完工。中铁十局秘鲁指挥部

10月9日,由中国中铁十局承建的秘鲁钱凯隧道最后一板衬砌混凝土顺利完成浇筑,标志项目主体工程全部完工。中铁十局秘鲁指挥部

随着钱凯港落成的日子临近,将于本月离任的美军上将劳拉·理查德森接受英国《金融时报》采访时继续渲染所谓“中国威胁”,声称该港规模、深度和战略位置使其“适合”中国军舰停靠。

眼看中国和拉美地区投资合作活力迸发,理查德森试图在各个领域炒作拉美国家与中国合作的“安全风险”,声称中方投资项目都“恰好位于全球商业的战略地点或海上交通要道附近”。

理查德森试图炒作华为等中企投资建设5G基础设施的“风险”。华为此前表示,没有证据和可信情景表明其技术会构成安全风险。

此外,她还渲染对中俄在古巴活动的担忧,称古巴是美国的“红区(安全警戒区)”,美国不能容忍加勒比地区和拉美地区出现所谓“邪恶和恶意的活动”。

当地时间2024年5月24日,美国南方司令部司令劳拉·理查德森在巴拿马举行的“巴拿马突击队2024”军事演习闭幕式上发表讲话。 视觉中国

当地时间2024年5月24日,美国南方司令部司令劳拉·理查德森在巴拿马举行的“巴拿马突击队2024”军事演习闭幕式上发表讲话。 视觉中国

理查德森宣称,美国及其盟友需要向拉美各国政府提供具有商业吸引力的“替代方案”,以对抗中国在该地区日益增强的影响力。她试图抹黑“一带一路”倡议互利惠民的合作关系,声称中方看起来在拯救世界,但合作国家“别无选择”。

实际上,拉美国家政府深知共建“一带一路”给本国带来的经济效益。秘鲁总统迪娜·博鲁阿尔特曾表示:“钱凯港项目将使秘鲁成为南太平洋拥有最大港口设施的国家之一,其拓展的远洋航运走廊将大幅提高秘鲁与世界其他地区的经贸交流水平。”

中远海运秘鲁钱凯港一期工程

中远海运秘鲁钱凯港一期工程

《金融时报》提到,这位曾在阿富汗服役的美国四星上将在美国南方司令部任职三年期间,频繁就中国和俄罗斯在拉美地区的所谓“安全威胁”发出警告。

今年4月,理查德森访问了阿根廷最南端港口城市乌斯怀亚,以乌斯怀亚的战略位置靠近麦哲伦海峡和德雷克海峡为由,渲染中国投资提议的所谓“风险””。中国驻阿根廷使馆发言人对此予以驳斥。

据阿根廷媒体报道,中方曾提议在当地建设港口,但在美国的强力游说下,阿根廷政府选择了美国牵头的项目,并搁置了中方在里奥格兰德河沿岸修建港口的计划。

理查德森5月又声称,中国在拉美地区建设港口对美国的利益构成“重大风险”,美国对中国与拉美国家日益加深的关系感到不安。她还呼吁拉美国家采用“更安全的商业替代方案”。

中远海运秘鲁钱凯项目副总经理、前秘鲁海军上将贡萨洛·里奥斯·波拉斯特里(Gonzálo Ríos Polastri)此前已驳斥相关揣测,称中方在钱凯港的投资“100%是商业性的”,“这是私营企业根据市场规则进行的投资,它可以有不同的地缘政治解读,但它不是一项有任何国家安全含义的投资。”

值得一提的是,就在今年1月,秘鲁国家港务局曾表示,2021年授予中企钱凯港服务的独家经营权属于“行政错误”,拟通过司法程序废除这一决定。不过,5月30日,秘鲁国会全体会议又投票通过《国家港口系统法》修正案,规定秘鲁国家港务局有权向私营公司授予独家经营权,为中远海运重获钱凯港独家经营权铺平了道路。

对于理查德森涉华谬论,中国驻阿根廷使馆发言人4月表示,美方有关言论违背事实、荒谬至极,中阿经贸合作建立在相互尊重、合作共赢的基础上,符合双方共同利益。“一带一路”是开放包容的国际合作倡议,中方始终秉持自愿参与、平等互利、公开透明的原则同有关国家开展相关合作,没有任何一个合作伙伴认可所谓“债务陷阱”的说法。包括阿根廷在内的拉丁美洲和加勒比国家是独立的主权国家,不是美国的后院。阿根廷政府和人民有智慧也有能力选择符合自身利益的合作伙伴。

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