运营千日 中老铁路货运总量突破4300万吨

8月30日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称“国铁昆明局”）获悉，截至8月29日，中老铁路开通运营1000天，货物运输总量突破4300万吨，货物运输覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家和国内31个省份主要城市，为区域经济繁荣与发展注入新活力。

中老铁路是高质量共建“一带一路”的标志性工程。数据显示，中老铁路开通运营千日以来，其安全、舒适、便捷的服务，吸引了大量国内外旅客，累计发送旅客超过3800万人次，全线每月旅客发送量由开通初期的60多万人次增至目前的160多万人次。国内段日均开行客车58列，最高峰时单日发送旅客达9万人次；老挝段日均开行客车8列，累计发送旅客633.6万人次；中老铁路国际旅客列车自去年4月13日开行以来，累计发送旅客达113.9万人次，共计服务来自全球100个国家和地区的旅客，成为中老沿线出行的首选交通工具，有效促进中老两国人民的友好往来。

货运方面，得益于中老铁路高效的物流体系和便捷的通关服务，开通运营1000天，跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增加到目前的14列，跨境货物品类由开通初期的橡胶、化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、通信、汽车等2900多种。

据介绍，国铁昆明局通过调整列车运行图，优化查验、通关流程，缩短旅行时间，提高运输效率。中老铁路国际旅客列车全程停靠站点由8个车站增至10个，列车始发正点率达到100%、终到正点率99%。北京、成都、重庆、广州、南宁等地，采用“国内旅游专列+国际旅客列车”模式，先后多次组织中老跨境旅行团前往老挝，坐着动车畅游老挝和中国云南已经成为一种新时尚。

国铁昆明局不断创新货运服务模式，累计开行定点、定线、定时、定价和一站直达特点的“澜湄快线”货运列车1400多列，大幅压缩国际货物列车运行时间。积极探索“澜湄快线＋跨境电商”“中老铁路＋中欧班列”“中老铁路＋西部陆海新通道班列”等铁路国际运输新模式，先后开行“沪滇·澜湄线”“粤滇·澜湄线”国际货运班列、中老泰国际货物列车、果蔬冷链专列，老挝、泰国等国家至欧洲铁路直达运输时间缩短至15天。

此外，中老铁路这条便捷的物流通道也为农产品、工业品等提供了更广阔的市场空间，开通运营以来，中老铁路运输水果超20万吨，运输蔬菜超5万吨，运输光伏、新能源汽车、锂电池等“新三样”产品超1万吨，推动沿线产业的转型升级和经济发展，成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路。

昆明日报全媒体记者：王绍芬

云南日报-云新闻编辑：赵婷婷

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