云新发布丨优化口岸通关措施机制 切实提升中老铁路运载力

7月30日，省政府新闻办召开“高效促发展 忠诚守边关”——云南出入境边防检查总站高质量服务发展暨“三项创建活动”成果报告新闻发布会。

自中老铁路国际客运列车开通以来，云南边检总站进一步探索优化口岸查验通关措施机制，不断提升中老铁路的通关运载力。

截至2024年6月30日，磨憨铁路口岸累计查验国际旅客列车462列次，验放出入境旅客12.61万余人次，验放货物总量304.89万吨，有效促进中老铁路沿线各类产业扩能升级和国际经贸往来，磨憨铁路口岸成为我国对东盟第一大铁路口岸。

创新勤务组织模式

磨憨铁路口岸作为全国首个动车直通境外的铁路口岸，通过分类查验旅客列车及货运列车，动态调整中外旅客查验通道比例，开足验证通道，发挥旅客预录预检等功能，调整蛇形通道和指示标识牌等措施，有效应对不同情况下的瞬时高峰。

同时，通过建立出入境旅客数据预报机制、优化外国人入境卡填报机制、登车办理列车司机出入境手续、快捷通道前置审查后置盖章等方式，最大化提升了通关效率，确保在精准查控的前提下高效优质服务。

探索合成作战机制

边检部门深化联勤联动机制，主动走访口岸管理部门，牵头建立开展会商研判机制，定期组织开展联合巡逻、联合检查、处突演练等活动，在执勤过程中，畅通热线电话、信函往来等联络机制，推动各部门之间实现信息共享更加畅通、联防配合更为默契。

国际客运列车开通以来，中老双方铁路边检部门开展临时会谈会晤9次，双边联络员就勤务问题和中老双方出入境政策互联互通84次，在优化勤务模式、查验互通、人员快遣快返等方面形成了一套成熟的协作机制。

强化科技赋能应用

边检部门深入实施科技强警战略，依托“智慧口岸”建设，持续强化科技赋能，紧跟边境口岸新形势，优化口岸查缉装备配备，在铁路轨道旁、友谊隧道口、限定区域内架设多功能电子查缉设备，将口岸智慧监管系统嵌入到勤务工作的全流程、全链条，充分发挥智慧边检、科技边检查缉管控效能，实现日常勤务流程化、勤务运行可视化、指挥调度集成化。通过“人巡+技巡”的方式实现对列车车体快速检查，推动中老国际班列在磨憨铁路口岸“提速”，筑牢边境管控安全屏障。

记者/吴雨虹 曹路 李明卓

编辑/周璐

责编/普歆雁

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