我渔民遇害5个月后，大陆海警上强硬手段，台当局终于愿给个交代

两岸就延宕近5个月的“2·14金门恶性撞船事件”，或许即将谈出结果。

据环球网报道，23日台媒《联合报》透露，在“2·14金门恶性撞船事件”发生5个月后，两岸代表谈判已经取得“突破性进展”，台“陆委会”官员和大陆代表将于24日在金门碰面并签署共识，预计台湾方面将归还遇难大陆渔民遗体和渔船。

台方人员打捞大陆渔船

今年2月14日暨春节期间，一艘大陆渔船在金门水域作业时遭台“海巡署”暴力追击，致使船只翻覆、造成两名大陆渔民溺亡。

在接受媒体采访时，获救的另外两名大陆渔民公开指控当天渔船遭到台“保缉”船只故意撞击，两人不得不跳入水中才躲过一劫。

然而，面对铁一般的事实，台湾方面在事发后非但没有立即赔礼道歉，给遇难者和两岸同胞一个交代，反而再三包庇肇事的台“海巡署”，不仅对事发经过遮遮掩掩，甚至还胡搅蛮缠，以台“海委会主委”管碧玲为首的台当局官员丝毫没有悔过认错的意思。

管碧玲

截止到今年3月，两岸代表就这一恶性事件举行了至少13轮谈判磋商，但因为台当局死皮赖脸、拒绝认错，磋商最终都没有下文。

就像我们之前多次分析过的那样，台当局在“2·14金门恶性撞船事件”中所展现的言行，说白了就是装傻充愣、油盐不进，活在自以为是的“小确幸”世界里，只要解放军导弹还没落到自己头上，岛上这帮政客就从不会将大陆的警告放在心上。

所以在没走到“掀桌子”的最后一步前，如何妥善解决“2·14金门恶性撞船事件”，对于大陆而言也是一个考验或契机，我们应该准备更多的“工具”和手段来惩戒当局这种有恃无恐的态度，加速推动国家统一进程。

出事的大陆渔船

于是我们可以看到，自2月中旬以来，大陆海警开始在金门水域开展常态化执法巡查，到5月解放军环岛军演期间，我方海警的巡查范围进一步扩展到台岛周边海域，抹掉了台“海巡署”所谓的“执法权”。

既然台当局在“2·14金门恶性撞船事件”发生后，非要对大陆展示一副死不认账的嘴脸，那么过去两岸之间存在的某些心照不宣的“灰色地带”也没有继续维持的必要。

最直观的反映，就是7月初有一艘澎湖渔船违反大陆“休渔令”跑到金门水域大捞特捞，被福建海警依法查扣——过去大陆方面本着善意和同胞情分，对台湾渔民违规在大陆沿岸捕鱼睁一只眼闭一只眼，但既然台当局不愿把大陆渔民当同胞，那么大陆海警也没必要讲所谓的“同胞情分”。

大陆海警此次对澎湖渔船执法行动，也证明了一个道理：对于台当局这种没脸没皮、与之根本讲不通道理的政治实体，只有强硬的态度才是最佳、且最有效的沟通方式。

不把台当局打疼了，他们根本不知道悔改

自从台“海巡署”所谓的“执法权”被没收，连澎湖渔船都被福建海警查扣后，台当局明显会好好说话了，宣称希望大陆方面依照处理程序尽快放人放船——有台媒据此认为，大陆海警对违规捕鱼的台湾渔船所采取的强势执法手段，或许是压倒台当局在“2·14金门恶性撞船事件”上的最后一根稻草。

先前港媒“中评网”社论也指出，这起大陆渔民遇害惨案将成为大陆方面打击“台独”势力、两岸融合发展的重要节点，无论事件会以何种方式收场，往后大陆都将强势推动国家统一进程，两岸关系再也回不到从前。