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3月3日中午，聚焦云南五网建设大会战云南日报报业集团全媒体采访组第一小分队来到了沪昆客专（云南段）石将军隧道施工现场。

跟随施工人员，记者一行走进了正在检修的石将军隧道。

沪昆高铁隧道工地现场忙碌景象

这是一条全长4805米的隧道，昆明铁路局曲靖工务段介入部技术员田兵激动地介绍：目前，隧道已经完工，自2015年4月起开始检修，该项工作将持续至:2016年7月底高铁上轨联调联试。“到时候就意味着这条高铁建设基本完工了！”田兵说，届时随着高铁联调联试及试运行的开展，预计2016年年底沪昆客专全线贯通的历史性也时刻指日可待。“云南将结束无高铁时代！”

沪昆高铁隧道工地现场忙碌景象

因为尚处建设阶段，石将军隧道尚未亮灯，记者一行得随时注意脚下的路，以免被绊倒。与隧道外相比，隧道内气温要低很多，但在这样的条件下，一组13人的检修小分队却干得十分火热。他们分工明确，配合紧密，有的站在升降台上敲击衬砌表面，有的负责操作各类机械，有的负责打灯，有的负责统筹，“都是为了保障安全。”田兵说，整个隧道敲击检测会检查衬砌表面、钢筋网配置、混凝土强度等指标。

“以后就可以去上海晚饭了！”施工人员说。此时，隧道口的光耀眼非常。

云报集团全媒体采访组记者：李星佺/文 张彤/摄

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