导读:路透社的报道显示出UAW的动摇和犹豫,拜登的竞选活动陷入困境。
(文/周盛明 编辑/高莘)
路透社7月11日报道,据三位知情人士透露,美国汽车工人联合会(United Auto Workers,简称UAW)主席肖恩·费恩(Shawn Fain)于周四晚与工会执行委员会会面。据报道,费恩对美国总统拜登在11月大选中击败特朗普的能力“深表担忧”。
据悉,费恩召集了工会的高层领导,讨论内容包括上述担忧,以及工会的下一步行动。
就在今年1月,费恩和UAW还曾公开表态支持拜登。费恩当时宣布,这家美国最大的汽车工人工会正式支持总统拜登竞选连任。拜登随后在现场慷慨陈词,他自称“史上最亲工会的美国总统”,承诺加强美国本土制造、支持工人加薪和扩大工会。
UAW主席肖恩·费恩 路透社
路透社的报道显示出UAW的动摇和犹豫。UAW是拜登在选举期间的重点争取对象,而密歇根州又是UAW旗下40万活跃会员和58万退休会员中人数最多的州,获得其支持意味着拜登能够左右密歇根州等摇摆州的胜负。
据悉,UAW成立于1935年,总部位于美国密歇根州底特律市,以维护北美汽车工人利益为己任,以号称“底特律三巨头”的美国三大传统汽车制造商通用汽车、福特和克莱斯勒为直接斗争对象。
2024年2月1日,拜登和UAW主席肖恩·费恩会见汽车工人 路透社
值得注意的是,路透社7月11日报道称,拜登政府计划提供17亿美元的补助金,以资助改造八个州的11个“处于风险中”的工厂,使其每年能够生产100万辆电动汽车,保留1.5万个现有工作岗位,并创造3000个新职位。其中,通用汽车和克莱斯勒母公司Stellantis预计将被授予近11亿美元的补助金。
据悉,该笔补助金将用于密歇根州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州、乔治亚州、伊利诺伊州、印第安纳州、马里兰州和弗吉尼亚州的工厂——其中一些州在11月总统选举中至关重要。
此外,拜登还在周三会见了美国劳联-产联(AFL-CIO)的执行委员会。AFL-CIO代表着60个美国工会,包括超1250万工人,UAW主席费恩也参加了该会议。拜登希望借此巩固工会对其的支持。
实际上,针对美国汽车工业的未来发展,拜登和特朗普都给出了相应承诺。在这其中,中国因为近些年来在新能源汽车领域的强劲实力而“饱受针对”。
今年5月,拜登宣布将针对中国电动汽车、先进电池、太阳能电池、钢铁、铝和医疗设备等大幅提高关税。其中,针对中国电动汽车的关税将从现在的25%增加到100%,从中国进口的太阳能电池和半导体将被征收50%的关税,是目前税率的两倍。
同时,彭博社3月17日报道称,特朗普表示,如果重返白宫,他将对美国以外生产的汽车征收100%的关税。
7月2日,为期两天的路透社和益普索的民意调查结束,结果显示拜登和特朗普在登记选民的支持率均为40%。此前于6月11日至12日进行的一项民意调查显示,特朗普以41%对39%的微弱优势领先两个百分点。
2024年6月27日,拜登和特朗普举行首场电视辩论 路透社
据悉,2024年美国总统选举预定于2024年11月5日星期二举行。此次选举是美国第60届总统选举,当选人将于2025年1月20日宣誓就职。
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