重庆第1眼|很重庆，很温暖！“背篓专线”里的人间故事
第1眼-重庆广电
在重庆有一条特殊的地铁线——轨道交通4号线。因为从乡野连接到城区，每天都有居民背着背篓搭乘地铁进城卖菜，这条线路也被亲切地称为“背篓专线”。
最近， 重庆网络问政平台上的一条建议引发热议。有网友称：公交和轨道交通早晚高峰期间，应该禁止乘客携带菜筐等大型物品，因为这“可能会占用过多空间，给其他乘客的出行带来困扰”。
对此，重庆轨道交通方面回应：遵守乘坐规定，携带物品合法合规，我们都会尽心服务。
这样的回答，既有底气又暖心，瞬间引发全网点赞。
在网络上，网友们纷纷用“给重庆地铁点赞！”“这才是真正的烟火气。”等等回复表达支持。
我们第1眼新闻微信公众号也收到很多市民的留言。网友“三碗饭”说，过年的时候她摆摊卖灯笼，都是用小推车拉着灯笼，乘坐轨道交通奔波往来，她对重庆轨道交通的包容表示感谢；网友“发现美好”说，重庆山城独有背篼文化，淳朴民风。
市民们的同声叫好，既是对这项政策的认同，也是对朴实生活的一份热爱与尊重。我们栏目一直在关注这条“背篓专线”，来看看它究竟给百姓带去了怎样的便利。
凌晨6时许，下着小雨，天还未亮，重庆轨道交通4号线的石船站台上已是人头攒动。太洪村村民张益云的小推车上满满当当；背着三十多斤藤藤菜的唐群全，和同村的阳帮炉、王茂学夫妻俩，踏上了今天的第一趟列车。
菜农 唐群全
（公交）一个站从石船到龙兴半个小时，后来转车转到鱼嘴，一共两个小时左右，卖这个菜才卖得到。轨道交通它要快一点。
这一天是鱼嘴场的赶场天，张益云凌晨3点就起了床，去地里摘了好些菜，再把沾满雨水的菜整齐码好，5点左右，他搭上同村村民的小三轮，出发前往轨道石船站。张益云说，在市区集市上，菜卖得更好也更快一些。他估摸着时间，可能午前就能卖完，早些回家还可以再打点饲料。
菜农 张益云
坐轨道交通来，我也觉得方便，早点来卖，可以多卖点菜，平常运气好点的话可能一个多钟头、两个钟头就都卖完了。
“背篓专线”并非为“背篓”而设立，但却因“背篓”而闻名，因为它为进城卖菜的菜农们解决了实实在在的生计问题，让为民生而建的地铁线归其本旨。
我们来看看这条线路，轨道4号线，全长约59公里，刚才短片中提到的石船站，就设在渝北石船镇重桥村的村口，居民们从石船，到赶场地鱼嘴，需要经过9个站点，可以想见，如果没有这趟“背篓专列”，这将是一趟非常辛苦的行程。
我们再来定格这些画面——菜农们脸上的笑容，这是发自内心的认同，而这份认同背后，需要城市轨道交通在以人为本，在精细化、人性化管理和服务上的支持。
我们继续走进“背篓专线”里的人间故事。
为了方便菜农，在做好轨道站点开站准备工作后，本该6时15分打开的闸门会提前5分钟打开。站内工作人员也会提供力所能及的帮助：扶一扶背篓，引导菜农乘坐升降电梯，或是用手持金属探测仪为他们安检，引导他们快速有序进站……
重庆交通开投轨道集团工作人员 吴思颖
会帮他提菜、帮他推车等，引导背菜的乘客乘坐直梯离站。如果弄脏车厢或者车站，我们有专门的人清洁，下雨天也会加大清洁力度，防止乘客滑倒摔伤。
让小小的车厢，既能装得下公文包，也能容得下背篓扁担。这样有温度的善意举措，也赢得乘客们的拥护和喜爱。
乘客 黄雪琴
我每天差不多就坐这一班早班，我还是喜欢他们这样子说说话，聊聊天的。
菜农 张益云
工作人员他跟你说跟哪个（站）走，他在的时候有时候来给你抬一下，因为他感觉有点重了。
重庆轨道四号线建设运营有限公司石船站值班站长 郑嫦攀
简单说一句，谢谢了、麻烦了怎么怎么样，然后我们觉得其实听在心里面也挺高兴的。
之所以赢得大家的拥护和喜爱，正是从规则的制定到执行，从服务的提供到优化，在每一个细节上体现出对人的需求的尊重。
其实不论是公文包、双肩包，还是背篓扁担和菜筐，都是城市的一分子，同在一片蓝天下，当然也可以同在一列车厢里，小小的车厢，装载的是为了美好生活共同的打拼，共同的努力，彼此扶持，相互包容，美美与共，这或许就是“背篓专线”最美好的风景。
在重庆，“车厢里的温度”，其实远不止于“背篓专线”。微博上有一个词条叫作：重庆的包容性。
在这个词条下，网友纷纷晒出自己在轨道交通上偶遇的糖葫芦串、小吃摊……五花八门不一而足。当记者拿着这些图片向重庆轨道交通的工作人员求证时，得到的答案也是：合法合规、可以进站！
重庆交通开投轨道集团工作人员 吴思颖
我们重庆轨道交通的服务宗旨是以人为本、服务民生，乘客遵守乘坐规定，随身携带的物品合法合规，我们都会尽心的为每一位乘客提供安全快捷、舒适的出行服务。
事实上，重庆轨道交通曾多次因为暖心而“出圈”。无论是暴雨来袭时免费发放的“遮雨神器”，还是节日期间的“人不走完不收班”，亦或是夏日车站里的免费纳凉区，特别开发的夜间过街功能……“以人为本、服务民生”，让重庆轨道交通，不只跑出了风驰电掣的速度，更“跑”出了便民惠民的温度。
城市的发展既要有速度，也要有温度。快节奏的城市，也需要等一等走得慢的人。从这个角度来说，“背篓专线”的出现，意味着城市牵手拉上农村的居民们、老人们、菜农们一同前进，这样的“大手”拉“小手”让人内心温暖。
我们也常说，城市的高楼大厦代表着“钢”与“筋”，而“人民至上”的城市治理理念则体现着“灵”与“魂”，在这些仿若“小事”的“灵”与“魂”上下“绣花”功夫，才能更好地提升城市治理水平，把“背篓专线”由名词变为形容词，让更多具有重庆辨识度的场景，更多代表城市品格的切实举措深入人心。
（第1眼-重庆广电 傅了 张月藐 丁琳 李艺 袁媛 陈力 综合报道）
