台湾长荣航空机师拟春节罢工，旅游业者叹团客将受影响

图源台媒

出于对长荣航空公司调薪幅度不足、违法聘雇外籍机师的不满，台湾桃园市机师职业工会近日发起罢工投票，22日上午开票结果同意票数过半，长荣机师获得罢工权，或在春节期间发动罢工。台湾老牌旅行社雄狮集团发言人赖一青表示，估计春节搭乘长荣航的团客比重约30%，而由于今年机票、团费等成本高，损失相对更高，旅客恐“不只假期泡汤，还会有费用损失” 。

据台湾媒体此前报道，此次长荣航空的劳资争议，在于资方对于工会调薪20%的要求，只愿意调涨4%~6%，劳方认为不符合目前物价涨幅，并且外站津贴低于欧美物价，同时对长荣航空违法聘雇外籍机师感到不满。

桃园市机师职业工会指出，长荣航空克扣成本、人力流失严重，导致安全事故频传。由于劳资争议调解无进展，该工会去年12月22日启动罢工投票程序，1398名会员中，910人参与了投票，其中900票同意、10票不同意。工会表示，不排除春节期间发动罢工，为减小对旅客的影响，将提前24小时预告。

对此，雄狮集团发言人赖一青表示，因为春节是一年之中团费最高的期间，旅行社也希望保障消费者权益，内部努力积极协商，旅行社被迫使直接去面对消费者，希望这件事情可以平安落幕，也争取希望不要前一天才知道航班罢工。

比较之前航空业罢工经验，赖一青表示，过去罢工也曾发生在过年和暑假，今年机票成本与所有旅游元件成本都更高，团费也涨，大家的成本都很高，损失方面也一定会有很大的影响，但是否为新高，还要评估天数。

赖一青称，今年过年天数只有7天假期，所以5天旅客消费者占的比重较高，而这次影响较多是长天数行程的消费者，例如美国、加拿大、欧洲等。

台湾旅行商业同业公会全台联合会理事长萧博仁表示，春节正值民众出境及返乡过年高峰，昨天长荣机师工会宣布取得罢工权后，陆续有民众向旅行业者询问能否退订团费，基于机票、外站住宿、餐饮及交通皆已付款，海外观光业者也不会因为台湾有罢工行动而予以退款，因此无法退款给民众。

他说明，欧美旅行团每团至少25人，团费约为7万至15万元（新台币，下同），最低不可能少于5万元，而当地每人每日餐饮、住宿及交通就要约150元美元（约新台币4700元），只要罢工影响一天，旅行业每团就要损失至少11.7万元。

萧博仁表示，往年春节期间都是民众飞长程线旺季，目前光是欧美旅行团就已卖出7至9成，未卖出的前两周也陆续以促销方式销售完毕。机师工会宣称会提前24小时预告罢工行动，但24小时前才宣布根本没有帮助，且在这之前航空公司也不给退票，这样旅行团到底是要去还是不去，难以向旅客交代。

他指出，这几年几起航空业的罢工事件都让民众、旅行业及保险公司一起陪葬，对于以牺牲旅客权益达成诉求非常不以为然，也引发旅行业怒火，呼吁未来应针对公共事业相关的罢工行动“修法”。

台湾航空业近些年曾经历三次罢工。第一次是2016年6月，台湾中华航空的空服员罢工3天，逾百个航班停飞，影响旅客逾3万人次；第二次是2019年2月，台湾中华航空机师在春节期间罢工7天，华航共取消214个航班，影响旅客逾2.5万人次；第三次是2019年5月，长荣航空的空服员罢工17天，长荣因此取消1440个航班，影响旅客近28万人次。

（综合中国台湾网等报道）