餐桌上的“西部陆海新通道”

第1眼-重庆广电

什么？泰国榴莲到重庆只要88小时！

你没听错，泰国榴莲从产地工厂直达成渝地区销售市场，全程只要88小时，这就是西部陆海新通道的速度。

等等，什么是西部陆海新通道？

它是以重庆为运营中心，将广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏、陕西、四川、内蒙古、西藏这12个西部省份以及海南省、广东省湛江市、湖南省怀化市作为关键节点，向南经广西北部湾通达世界各地。简单来说，以前我国西部内陆地区产品需要向东经沿海地区“漂洋过海”，但现在从重庆到广西北部湾，“曲折”的出海之路被拉成直线，大幅缩短运输时间。

柬埔寨的大米、泰国的香水椰、山竹……越来越多的海外美食通过西部陆海新通道端上中国餐桌。

重庆“渝味儿”也通过西部陆海新通道“出海”，铜梁高楼萝卜次日送达越南，黔江羊肚菌到加拿大摇身一变国际高端食用菌……

当然，这条通道上，不仅仅只有美食！汽摩产品、机械设备、包装材料、日用品、农产品、五金……“速速出海”！

重庆位于“一带一路”和长江经济带交汇点的区位优势，将西部各省份串联起来，又南向铺开一条出海物流大通道——跨越山海，联通世界。

西部陆海新通道按下加速键

980种

重庆经西部陆海新通道运输的货物种类，从2017年的不到50种增加到现在的980种。

906.5亿元

截至9月底，重庆经西部陆海新通道铁海联运、国际铁路联运、跨境公路运输三种主要运输组织方式共累计运输54.6万标箱，货值906.5亿元。

70万标箱

截至10月26日，2023年西部陆海新通道铁海联运班列货物发送量已突破70万标箱，同比增幅14.8%。

1921列

今年1至8月，西部陆海新通道“铁海联运班列”开行2643列，其中，重庆开行1921列。

23.22亿元

2023年1月至9月，西部陆海新通道跨境公路班车发运总货值约23.22亿元，同比上升95%。

473个

截至目前，西部陆海新通道已对外通达全球120个国家和地区的473个港口。

从“西货东出”，到“西货南下”，西部陆海新通道以重庆为运营中心，让西部内陆地区“曲折”的出海之路，一下子打通了出海口，直达海外新市场。

从点到线，从线织网，西部陆海新通道把沿线货物“网”入囊中。跨越山海，联通世界，未来，西部陆海新通道的国际“朋友圈”也必将不断扩大。

（第1眼-重庆广电记者 舒坤秀 李科冀 彭晓洁 唐振龙 王衡 梁昌豪）