“东方桥头堡”连云港：陆上丝路与海上丝路的双向奔赴
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图源连云港港
江苏连云港港区内矗立着一个铁轨和船锚相连的雕塑，寓意“铁路与码头在这里交汇”。雕塑后方停着一个充满年代感的“功勋火车头”。1992年12月1日，正是这个火车头拉动全国沿海港口首个国际班列离开连云港港，驰骋在新亚欧大陆桥上。
全长1万余公里的新亚欧大陆桥，在我国境内由青连铁路、陇海铁路、兰新铁路组成，进入欧洲铁路网后可直达荷兰鹿特丹港，辐射沿线40多个国家和地区。
共建“一带一路”倡议提出后，新亚欧大陆桥东桥头堡的连云港，被赋予了更大的使命：新丝绸之路东端起点、“一带一路”交汇点战略支点、新亚欧陆海联运通道、国际枢纽海港。
铁路通到港口，接上巨轮，一个高效的联运体系运作在海天之间。
十年间，陆上丝路与海上丝路在这里实现了双向奔赴。
