


作为出行工具,自汽车诞生之日起,性能便成为评价其产品力最为核心的要素。在燃油车时代,“3秒俱乐部”算是衡量法拉利、兰博基尼等一众超跑百公里加速的性能标杆,即便是声名遐迩的布加迪,也不过能做到2.5秒左右。如今,进入电动车时代,加速性这一性能标杆正在被持续拔高。
10月9日, 广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂举行了昊铂品牌之夜暨昊铂SSR上市交付仪式。作为昊铂的首款车型,纯电豪华超跑昊铂SSR共推出包括常规版、Sprint极速版、Ultimate赛道版等在内的3个版本,百公里加速最快仅需1.9秒,售价区间为128.6万元-168.6万元。首任购车的用户,还可拥有昊铂精英驾驶培训营、全球汽车赛事体验等权益。
从产品性能上看,昊铂SSR拥有非常亮眼的性能参数,其可以瞬间输出12000N•m轮上峰值扭矩,最大功率可达1225匹,此外,昊铂SSR的AI智能牵引系统对轨迹的精准控制,能够大大降低操控的难度,让车主“只要有驾照,就能上赛道”。
除了性能突出,昊铂SSR搭载了双驱自感应蝶翼门和罕见的100%碳纤维全覆盖车身。据厂家介绍,昊铂SSR的漆面,做到了在100倍的放大镜下毫无瑕疵,做到了10倍于钻石的打磨精度。此外,其在方向盘、前内饰板,甚至是脚踏的位置,都采用了碳纤维材料,进一步降低车重。
制造工艺上,昊铂SSR扭转刚度高达50475N.m,超过国外千万级超跑水平。6C4B数控喷涂技术,漆面厚度高达250微米,漆面平整度光滑度同级领先。此外,它还采用了最严苛,双层标定极限质检,零缺陷、零疑点,不完美就报废。
过去,超跑和超跑文化都是“舶来品”,据介绍,昊铂将成立昊铂SSR巅峰俱乐部,组织赛道体验、组建官方车队、进军国际赛事,让中国超跑文化走向世界。
封面新闻记者 刘念
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