李黔：新能源汽车更能体现中国在技术、效率、成本上的全面优势

凤凰网财经讯 9月27-28日，“新空间·新动能——凤凰湾区财经论坛2023”于香港、深圳两地同步举行。本次论坛由凤凰卫视、凤凰网联合主办，围绕“新空间、新动能”主题，深入探讨“多重考验下的全球经济：复苏还是衰退”、“全球经济风险与中国应对之策”、“香港经济新动力”、“全球危机与地方政府债务”、“大湾区资本市场建设”等关键议题，为全球经济及湾区发展贡献新智慧。

李黔，比亚迪集团董事会秘书、首席投资官

在28日上午的“中国经济新形势与新动能”主旨演讲环节，比亚迪集团董事会秘书、首席投资官李黔表示：汽车行业正在经历百年未有之大变局，新能源汽车行业也正在加速对传统燃油汽车的颠覆。新能源汽车的渗透率，从全球范围和中国范围，我们都看到了一个巨大的提升。中国是全球新能源汽车最大的市场，也是全球新能源汽车发展最快的市场，每个月渗透率都在以环比零点几的速度往上走。

李黔谈到：发展新能源汽车已经上升到了国家战略。这一方面是为了减少对我国对石油的严重依赖，另一方面也是出于国家安全的战略考量。由于历史原因，中国在燃油汽车时代与全球汽车主要玩家在品牌、技术等方面一直有较大的差距，如此大的市场，长期以来被国外的品牌所占据。为了从汽车工业大国向汽车工业强国迈进，发展新能源汽车是我国的必经之路。

每一次行业技术性的颠覆，都会促进行业的一次洗牌，也会对全球市场份额进行一次重新划分。李黔指出，汽车行业的革命性、颠覆性的变化使得中国汽车行业能够在今天与世界主要汽车品牌站在同一起跑线，甚至于我们还领先半个身位。

李黔相信，新能源汽车的快速发展将更能体现中国在技术、效率、成本等方面全面的优势。因为中国除了拥有全球最大的市场，也拥有全球在新能源汽车上最领先的核心技术，还拥有新能源汽车最完整的产业链，并通过不断的创新涌现出了一批以比亚迪为代表的新能源汽车新力量。

以下是李黔的演讲全文：

李黔：尊敬的各位领导，各位来宾，大家早上好！我是比亚迪集团的李黔，非常高兴也非常荣幸能够参加凤凰集团2023年大湾区的经济论坛，从比亚迪的角度，从新能源汽车的角度，与大家分享一下关于新动能、新空间的认识。

汽车行业正在经历百年未有之大变局，新能源汽车行业也正在加速对传统燃油汽车的颠覆。这几年，大家应该也明显地感觉到，旁边的新能源汽车越来越多了，购买新能源汽车的人也越来越多了，而新能源汽车也越来越漂亮、越来越智能、越来越安全了。新能源汽车的渗透率，从全球范围和中国范围，我们都看到了一个巨大的提升。于全球范围，2022年新能源汽车渗透率已经超过13%，超过1000万辆。2023年，截止到8月底，这个渗透率继续攀升到15%，达到834万台。而中国，又是全球新能源汽车最大的市场，也是全球新能源汽车发展最快的市场。在2022年，中国新能源汽车整个渗透率大概是26%。在今年前8个月，整个渗透率已经到了30%。其中到了7月、8月，新能源乘用车单月的渗透率已经到了36%。由此，我们看到了整个新能源汽车渗透率仍然以每个月都在环比零点几的速度在往上走。

当然，从右边的这个图，我们也看到全球整个新能源汽车的渗透率差异比较大，中国、欧洲的渗透率比较高，而全球的其他一些国家渗透率还比较低，包括一些大市场，比如印度、巴西等，我们也看到了前景非常广阔。

发展新能源汽车已经上升到了国家战略：“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。这里可以从两方面去解读：一、中国是汽车大国，还不是汽车强国；二、只有通过发展新能源汽车才能实现中国从大国向强国的迈进。

由于历史原因，中国在燃油汽车时代与全球汽车主要玩家在品牌、技术等方面一直有较大的差距。中国如此大的市场，长期以来被国外的品牌所占据，这在全世界主要的汽车市场国也是非常独特的现象。比如在美国，主要是美国的品牌；在日本，主要是日本品牌；韩国，是韩国品牌。而中国，在传统燃油车时代是外国品牌占据了主要的市场份额。

中国又是一个多煤少油少气的国家，中国发展新能源汽车，减少对石油的依赖，一方面是为了减排，去实现我们国家对世界“3060”碳达峰、碳中和的承诺；另一方面，国家安全也是一个原因，发展新能源汽车是一个非常重要的国家战略。汽车行业的革命性、颠覆性的变化使得中国汽车行业能够在今天与世界主要汽车品牌站在同一起跑线，甚至于我们还领先半个身位。

每一次行业技术性的颠覆，都会促进行业的一次洗牌，也会对全球市场份额进行一次重新划分。中国的汽车厂商在这一次行业巨变中也将对如此巨大的蛋糕重新分配，并争取更多的份额。在燃油汽车时代，我们中国的汽车厂商与国外的品牌差距很大，但是在新能源汽车对燃油汽车全面的颠覆及替换的过程中，过去的优势往往会变成劣势。

我们也欣喜地看到在这次全球汽车行业大的变化中，中国的出口在今年上半年首次超过了日本，成为全球汽车最大的出口国。

我们相信，新能源汽车的快速发展将更能体现中国在技术、效率、成本等方面全面的优势。

中国拥有全世界最大的汽车市场，也拥有全世界新能源汽车最大的市场。此外，中国也拥有全球在新能源汽车上最领先的核心技术，还拥有新能源汽车最完整的产业链，并通过不断的创新涌现出了一批以比亚迪为代表的新能源汽车新力量。比亚迪是以“技术为王、创新为本”作为企业核心的灵魂，拥有垂直整合的公司战略，我们不仅是一个整车厂，我们还拥有电池、电机、电控、电动刹车、电动空调、电动转向。

2022年比亚迪率先宣布停止生产燃油汽车，并在同年以186万台的销量领跑全球。

2023年截止7月份，我们销量已经到了152万辆，我们的全球市场份额从去年18.3%上升到了今年的20.8%，继续领跑全球。比亚迪从去年已经开始在海外进行销售，不断推进出海战略。

我相信，比亚迪依赖于在中国所积累的经验、能力以及全面的成本优势和技术优势，将为全球的消费者、全球的市场提供更具竞争力的产品和服务。

比亚迪作为新能源汽车的推动者及领导者，我们也特别感到幸运，我们赶上了好时代，也抓住了好策略。正如刚才主持人讲的一样，在目前比较有挑战的宏观经济环境中，过去几年比亚迪以及新能源汽车成为了新经济、新空间的一个增长点，我们将继续以发展新能源汽车为公司的主要战略，为世界经济、为中国经济提供新的空间、提供新的势能。

谢谢大家！