机车网红又出事，“飙车炸街”该刹车了

网红女骑手“头哥”。视频截图

近日，网传一网红骑摩托极速穿行隧道时遇险，重庆警方证实确有事故发生，驾驶人已不幸离世。据网友称该骑手为一名叫“头哥”的网红，去年刚拿到驾照。

据不完全统计，从去年10月至今，至少有6名机车网红车祸身亡：4月13日，云南昆明，16岁女孩驾驶摩托车载21岁女生撞上花台，两人经抢救无效去世。4月9日，20岁的宁夏网红马若松遭遇车祸身亡。1月5日，重庆江北区发生一起摩托车相撞事故，4人死亡，其中一名为机车网红。去年10月7日，机车女网红“小鱼爱吃鱼”因车祸去世……有网友称，“我关注了6个机车网红，目前已死了4个。”让人心惊。

这些机车网红都很年轻，大多20岁出头，甚至还有未成年人。他们的悲剧，让家庭陷入巨大的痛苦之中，也以一种惨烈的方式向社会揭示了“飙车炸街”的严重后果。

一段时间以来，“飙车炸街”在部分年轻人中盛行，被打上了个性、自由、酷炫的高光。深夜凌晨，街头巷尾，常常能见到“鬼火少年”呼啸而过的身影。在社交媒体时代，为了吸粉和流量，有的网红更是剑走偏锋，将不戴护具、极速驾驶、越线超车等做到极致，置自身于危险境地，也给公共安全带来隐患。

今年夏季，公安部开展了整治“飙车炸街”专项行动，仅一个月就查处违法犯罪案件6500余起，打击“飙车炸街”团伙39个，查处非法改装窝点45个，扣留非法改装拼装车辆1597辆，依法行政拘留221人，采取刑事强制措施10人。整治决心和处罚力度不可谓不大。

事实证明，整治“飙车炸街”还需要常态化进行下去，必须坚决刹住这股不良风气，给机车网红们套上安全意识的紧箍咒。

有必要重申，“飙车炸街”不是年轻人耍帅扮酷、彰显个性的游戏，而是危险的违法甚至犯罪行为。我国《刑法》规定，在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，构成危险驾驶罪。在社交媒体时代，治理“飙车炸街”不是哪一个部门的事，应当强化综合治理、协同发力。

比如，按规定，驾驶机动车必须年满18周岁且取得驾驶证，那么，那些未成年机车网红是怎么上路的？是无证“裸奔”，还是非法取得驾驶证？这需要交通管理部门严查其资质，把好准入关。要知道，越是年龄小的孩子，越缺乏安全意识，越容易受到网红的鼓动。

再者，在酿成人命悲剧之前，这些机车网红有没有其他交通违法行为，是否受到了严肃处理？那些机车改装店是否得到了查处？如果每一次都能依法处置、防微杜渐，或许也能改变一些事情的走向和一些人的命运。

另一方面，对于机车网红发布的图文、视频，社交平台应加强审查，把好内容关，必要时可采取警示、封号等处置措施；对于涉及危险驾驶等涉嫌违法犯罪信息，要及时下架、屏蔽，避免扩大传播。同时，平台也应加强对用户的安全普法教育，以显著形式提醒不要发布和传播危险驾驶内容，引导用户树立正确的交通安全意识。

当然，每一起悲剧的发生都令人唏嘘，最重要的还是要汲取教训，让每一名机动车驾驶者“长长记性”。不管是不是机车发烧友，都应当自觉遵守道路交通安全，避免追逐竞驶、“飙车炸街”等危险驾驶行为。每个人都是自身安全的第一责任人，这个道理，不应该让生命的悲剧一再提醒。