9月14日上午8点38分,随着试验列车55912/3次从成都东站驶出,标志着川青铁路青白江至镇江关段正式进入运行试验阶段,距离通车又近一步。川青铁路青白江至镇江关段通车后,将填补四川阿坝州的铁路空白,对于完善路网结构,改善区域交通条件具有重要意义。
试验列车在线路上运行 成兰铁路公司供图
何为运行试验?中国铁路成都局介绍,运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目,检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性,验证行车组织方式能否满足运营要求,为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据,是高铁通车前的重要一步。
铁路部门提醒,川青铁路青白江至镇江关段已实行封闭隔离管理,任何未经许可进入线路、侵入限界的行为均是违法行为,铁路公安机关将依法严肃查处。同时,试验期间列车高速运行,沿线居民切勿围观、逗留,切勿在线路附近放飞无人机、风筝等空飘物体,严禁做出任何危害铁路运输安全的行为。
成兰铁路有限责任公司成兰指挥长肖霞林介绍,川青铁路青白江至镇江关段起于成都青白江,在该站连接宝成线,在三星堆站有两条联络线连接既有西成高铁青白江东站,经什邡、绵竹,在绵阳的安州区横穿三条龙门山活动断裂带进入阿坝州茂县,再平行于岷江活动断裂一路爬坡进入镇江关站。
全线共设青白江、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪、镇江关等10个车站,其中石大关、叠溪站为越行站,不办理客运业务,青白江站为既有改建站。
试验列车驶入镇江关站 成兰铁路公司供图
川青铁路青白江至镇江关段是“八纵八横”高铁网中兰广通道的重要组成部分,通车后将是川西北地区的一条快捷绿色交通运输,填补了川西北地区的铁路空白。
线路与既有的宝成铁路、西成高铁及在建的成都至西宁铁路相连接,共同构建连通西北与西南的重要铁路干线,对于完善路网结构,改善区域交通条件,促进沿线乡村振兴和区域经济社会协调发展具有重要的社会意义。
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