


近年来,中国汽车出口规模不断扩大,其中,长安、上汽、吉利、比亚迪、奇瑞、长城等车企是其中的主力军。除了东南亚等国家外,中东、欧洲等地也逐渐成为中国汽车重要的海外增量市场。今年以来,我国汽车整体出口量已达300万辆,相较去年1-8月191万辆的出口总量,同比增幅明显。
9月2日,“一带一路全球行”报道团出关仪式暨2023年中国汽车品牌第300万辆出海里程碑在新疆霍尔果斯口岸举行。中国汽车流通协会会长助理王都现场表示,2013年,我国汽车整车累计出口87.24万辆,到今年预计的450万辆,十年增长了416%,耀眼的成绩充分体现了“一带一路”倡议对中国经济的促进作用,以及为中国品牌汽车“走出去”提供的有力支撑。
活动现场,由长安UNI-K智电iDD、深蓝S7所代表的中国新能源汽车列队进发,从中国的霍尔果斯驶入哈萨克斯坦,开启“一带一路全球行”报道团国际段出发新征程。
接下来,车队将穿越丝路沿线15个国家,在更为残酷的环境下对长距离极限测试进行严苛考察,在挖掘丝绸之路历史文化内涵、展现十年来国际经济合作走廊和通道建设方面取得重大进展的同时,也让中国汽车“驶向”全球,向世界展示中国智造的科技实力。
今年4月,长安汽车开启了海外战略——“海纳百川”计划,在海外实现“四个一”发展目标,即到2030年,海外市场投资突破100亿美元,海外市场年销量突破120万辆,海外业务从业人员突破10000人,将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。长安汽车目前已累计进入全球63个市场,建成450家海外销售渠道。
封面新闻记者 刘念
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