拉林铁路全长435公里,是西藏首条电气化铁路。2021年6月25日开通运营后,复兴号首次驶上“世界屋脊”,西藏和高原铁路建设发展翻开了新篇章。
“高岭耸云,大河横空”,交通不便一度成为制约西藏经济社会发展的瓶颈。拉林铁路开通运营,结束了藏东南地区不通铁路的历史。“拉萨至林芝通行时间大大压缩,货运能力大幅提升。方便了群众出行、带动了就业创业、加强了民族团结,成为雪域高原上一道靓丽风景。”林芝火车站站长朱连祥介绍道。已通车的拉林铁路段,覆盖地区面积22.63万平方公里,直接受益人口131万。
拉林铁路是川藏铁路的重要组成部分,作为雪域高原的第二条“天路”,它的开通运营,为藏东南地区蓬勃发展插上了腾飞的翅膀,为拉萨、山南、林芝等区域社会经济全面发展注入强劲活力。
记者了解到,截至今年7月19日,拉林铁路共运送旅客192.18万余人次,运送货物41.91万吨。拉林铁路拉近了藏东南地区城市之间的距离,也深刻改变了当地人民的工作和生活。(光明网记者 刘昊)
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