


封面新闻记者 张海军
地形复杂、山路丘陵繁多,让皮卡成为了四川人民的刚性需求。但传统燃油皮卡的“货车”驾乘体验,仍阻碍了皮卡在这里走向更广阔的天地,皮卡市场占比仍显不足。
5月20日,吉利在成都举办了“熊猫mini新朋友见面会暨吉利雷达RD6创业版成都品鉴会”活动,雷达RD6创业版也同步完成了四川区域的上市。
据悉,雷达RD6创业版基于国内首个原生纯电皮卡平台M.A.P打造,乘用化是其核心理念,并将新能源科技、智能科技、物联网等技术引入皮卡市场,具有纯电动力、乘用化设计、承载无忧三大核心优势,在动力、操控、舒适、安全四个维度上全面升级,成为了中国皮卡市场实现“真乘用化”的首款产品。
动力上,相较于燃油皮卡“多拉慢跑”的动力配置逻辑,雷达RD6创业版依靠纯电动力,表现比大部分普通燃油乘用车还要优秀,0百加速只有7.3s,极限速度也高达185km/h。在爬坡的时候,RD6创业版也可以一直保持稳定的速度,不会有任何顿挫感。同时,雷达RD6创业版可以媲美轿跑的操控性,线性加速、更低的重心、车身姿态稳定控制,实现了优秀的操控性能。
安全性方面,雷达RD6创业版没有把传统皮卡视作对手,而是全面超越了更高数据要求的乘用车安全标准。乘用车车顶抗压标准为1.5倍车身自重,而雷达RD6创业版是4倍,雷达RD6创业版的侧碰安全和行人保护都达到了C-NCAP五星级设计,满载时百公里时速刹停距离为38m,比传统皮卡缩短了15%。
此外,雷达RD6使用费用极低,3年预计可节省10万元,以“用户思维”为创业者们算一笔优秀的“经济账”。加之皮卡进城限制取消,雷达RD6可以陪着创业者们去到城市里的每个大街小巷,寻找最合适的创业场景,成为最优秀的“创业伙伴”。值得一提的是,吉利雷达官方还成立了“共创合伙人计划”,为亿万创业者提供真正适合于行业或场景需求的解决方案。
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