日媒：日本欲在这方面实现产业化发展

参考消息网5月15日报道 《日本经济新闻》5月14日报道称，日本政府将在2023年度制定战略，以实现水下无人潜航器的产业化。除了安全保障以外，水下无人潜航器在管理海上风力发电站和勘探海底资源等领域具有广阔市场前景，有望成为新型海上运输工具。已在无人装备领域落后的日本，计划以“海洋国家”之名卷土重来。

报道称，今年4月在日本内阁会议上敲定的海洋基本计划明确表示，将基于日本在海洋产业上的技术优势，制定自主式水下航行器（AUV）的相关战略。AUV可以自主导航，包括部分可远程操作的机型在内，被统称为“水下无人潜航器”。其长度从几米到10米不等，高性能机型的续航里程可达几百公里。

据报道，日本内阁府综合海洋政策推进事务局将于本月24日成立官民协商组织，开始制定战略以探明开发课题和产业化道路。

报道指出，全球对于水下无人潜航器的需求都在增加。水下无人潜航器在维护管理海上风力发电站，以及为二氧化碳贮存设施选址方面受到关注。此外，还有关于使用多个水下无人潜航器联合作业勘探海底资源的研究也在进行中。它在养殖场管理、向离岛运送物资时也能派上用场。有人预测其市场规模将在2030年代初超过1万亿日元（约合74亿美元）。

报道称，日本的技术实力领先世界。东京大学等机构自20世纪80年代起就从事相关研究；日本海洋研究开发机构和三菱重工业公司联合研发的无人驾驶深海巡航探测器“浦岛”，在2005年就创下300多公里的续航纪录。但是，除了防卫领域以外，水下无人潜航器的用途主要局限于海底油田的勘探以及维护管理，它在缺乏市场的日本并未成长为一项产业。

不过，报道称，伴随俄乌冲突而来的海上安全问题带来契机。日本领海和专属经济区中潜藏着稀土等制造高科技产品必不可少的原料，其海上风力发电站也将成为重要的能源来源。能为上述事物提供保护的水下无人潜航器被定位为“有利于经济安全保障的重要技术”。

报道指出，如何培养、聚集人才是走向产业化的关键。水下无人潜航器必须承受强大水压，还需拥有无人导航和通信等技术，集众多高科技于一身。但目前日本国家机构和大学中的专业研究者不到20人，加上企业等服务用户的技术人员也不到100人。