重庆超越广州,新时代开始了?

重庆超越广州,新时代开始了?

去年各大城市的地区生产总值数据已经公布了一部分,其中广州市地区生产总值为28839.00亿元,重庆市地区生产总值29129.03亿元。

这就意味着,重庆超越广州,成为地区生产总值排名第四的城市。广州市地区生产总值2017年被深圳超越,挤出前三,几年后又被重庆超越,挤出了前四。

被深圳超越后,广州每年的地区生产总值领先重庆不多,去年被重庆超越也并不意外,未来几年也有广州重新超回来的机会。

但重庆这次超越广州,标志着新时代的到来——改革开放程度越来越深,内陆地区也能加深开放,以追赶和沿海地区的差距。

地区生产总值方面,之前广州也不是一直都领先重庆的,建国后直到1990年,领先的一直都是重庆。

☉数据来源:国家统计局

数据来源:国家统计局

改革开放后,沿海地区率先开放,而广东更是改革开放第一省。广州发展速度也就快了起来,1991年超越重庆,自那之后一直领先。

但是改革开放不是开放了沿海地区就完事了的。在沿海地区发展到一定程度后,产业也会逐渐向内陆地区迁移。与此同时,内陆地区基础设施建设加强,开放的条件也愈加成熟。

发展到去年,重庆超越了广州,仔细看重庆的成绩单,重庆外贸进出口总值已经高达8158.4亿元。进出口总值里电子信息产业进出口4951.2亿元,占60.7%。其中出口主要商品为笔记本电脑,去年出口5545.3万台,价值1774.7亿元。

笔记本电脑是重庆重要产业了,其出口量位居全国第一。

而我们之前在《中欧班列还能持续繁荣吗?》里就提到,中欧班列最初是因为惠普的生产基地落户重庆,提出寻求比海运快、比空运便宜的运输方式,重庆就想办法争取来了中欧班列。刚开行的2011年至2013年,运输的货物里九成是重庆本地代工生产的笔记本电脑。后来液晶面板、集成电路等也开始搭乘班列出口到欧洲。

可见只要内陆城市找到了海运之外的交通物流路径,还是能拉来产业,扩大开放程度的。

尝到了甜头的重庆,最近利用中老铁路开通、铁路连通同东南亚的优势,在全国率先实现中老、中越班列进出境“铁路快通”模式双向贯通、常态运作,单趟班列节省口岸通行时间1至2天。

这是重庆面向《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国加大开放的举措,根据重庆去年发布的《重庆市高质量实施(RCEP)行动计划》,重庆计划到2026年,对RCEP成员国进出口额突破3000亿元。

至于广州,可能未来还会反超重庆,又或者虽然总量被重庆超过可是人均还是高于重庆。但这些并不是广州经济的遮羞布。

几年内先后被深圳、重庆超过,广州确实要打起精神来了。

时间拉长来看,中国城市的经济排名变化还是很多的。广州在改革开放之初占了先手,不代表就能一直保持领先优势。随着时间拉长,内陆地区开放程度加深,产业转移,内陆地区正在逐渐赶上来。发展较好的如重庆,也是可以冲进前四名的。

沿海并不能保证领先。须知沿海城市天津在改革开放之初的地区生产总值,在全国城市里排名第三,如今已经在前十开外了。

相信广州还是能重整旗鼓,奋起直追。但假如广州只是沉溺于过去的辉煌,没有打起精神来的话,那么排名继续下滑并非不可能。

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